गर्मी की छुट्टियों के शुरू होते ही ब्रिटिश यात्रियों को शेंगेन क्षेत्र के हवाई अड्डों पर तीन घंटे तक की लंबी प्रतीक्षा का सामना करना पड़ रहा है। फारो, मालागा और मिलान-लिनाटे से सोशल मीडिया पर सामने आई वीडियो में पासपोर्ट नियंत्रण की लंबी कतारें दिख रही हैं। इसका मुख्य कारण यूरोपीय संघ की नई एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) है, जो 10 अप्रैल 2026 से पूरी तरह लागू हो चुकी है और पहली बार गैर-ईयू आगंतुकों, जिनमें यूके के नागरिक भी शामिल हैं, से फिंगरप्रिंट और चेहरे की तस्वीर लेने की मांग करती है। वीज़ एयर जैसी एयरलाइनों ने यात्रियों से कम से कम तीन घंटे पहले हवाई अड्डे पहुंचने और कनेक्टिंग फ्लाइट्स के बीच "कई घंटे" का अंतर रखने की सलाह दी है ताकि वे कनेक्शन मिस न करें। अंतरराष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ (IATA) ने चेतावनी दी है कि यूके-फ्रांस के सीमावर्ती बंदरगाहों पर कोच और फेरी यात्रियों की जांच में समय काफी बढ़ सकता है, खासकर जब गर्मी की चोटी और पोस्ट-ब्रेक्सिट सप्ताहांत यातायात एक साथ आएंगे। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए इसका मतलब है कि यूरोप में क्लाइंट मीटिंग्स के लिए कड़े समय-सारिणी अब यथार्थवादी नहीं रहेंगे, और कनेक्शन मिस होने पर EU261 मुआवजा नियम लागू नहीं हो सकते क्योंकि सीमा पर देरी एयरलाइन के नियंत्रण से बाहर होती है। कंपनियों को ओवरनाइट ठहराव के लिए बजट बनाना पड़ सकता है और अधिकारियों को पीक समय में पावर बैंक और पानी साथ रखने की सलाह देनी होगी। यूके सरकार ने डोवर, फोकस्टोन और सेंट पैनक्रास में 10.5 मिलियन पाउंड का निवेश किया है, लेकिन ऑपरेटरों का कहना है कि फ्रांसीसी सीमा पुलिस के साथ सॉफ्टवेयर इंटीग्रेशन अभी भी अधूरा है। इसी बीच, यूरोस्टार लंदन में मोबाइल एनरोलमेंट कियोस्क का परीक्षण कर रहा है ताकि बार-बार यात्रा करने वालों के बायोमेट्रिक डेटा को कैप्चर किया जा सके—यह पहल बिजनेस ट्रैवल प्रोग्राम्स के लिए महत्वपूर्ण है। आगे देखते हुए, शरद ऋतु 2026 में लागू होने वाला EU का ETIAS ट्रैवल ऑथराइजेशन स्कीम दस्तावेजी प्रक्रिया को और बदल देगा। HR टीमें जो कर्मचारियों को कई EU साइट्स पर भेजती हैं, उन्हें EES प्री-एनरोलमेंट सलाह, ETIAS अनुमोदन और पासपोर्ट वैधता नियमों को कवर करने वाली चेकलिस्ट तैयार करनी चाहिए ताकि व्यवधान कम से कम हो।
