
随着夏季出行高峰的到来,英国旅客在申根区各大机场排队等待时间长达三小时。社交媒体上来自法鲁、马拉加和米兰利纳特机场的画面显示,护照检查排起了长龙。造成这一状况的主要原因之一是欧盟新启用的入境/出境系统(EES),该系统自2026年4月10日起全面实施,首次入境的非欧盟游客(包括英国公民)需提供指纹和面部图像。航空公司如Wizz Air已敦促乘客至少提前三小时到达机场,并在转机航班之间预留“数小时”以避免错过连接航班。国际航空运输协会警告称,一旦夏季高峰与脱欧后周末的英法口岸交通叠加,乘坐长途汽车和渡轮的旅客通关时间可能大幅增加。
对于企业差旅管理者来说,影响立竿见影:在欧洲大陆安排客户会议的时间将更加紧张,错过转机可能无法依据欧盟261号条例获得赔偿,因为边境延误不在航空公司控制范围内。企业可能需要预算额外的过夜费用,并建议高管在高峰期携带充电宝和饮用水。英国政府已在多佛、福克斯通和圣潘克拉斯投入了1050万英镑用于基础设施建设,但运营方表示与法国边境警察的软件整合仍不完善。
与此同时,欧洲之星正在伦敦试点移动登记亭,用于频繁旅客的生物识别信息采集——这是企业差旅项目应密切关注的创新。展望未来,计划于2026年秋季启动的欧盟ETIAS旅行授权制度将进一步改变出行文件要求。人力资源团队在派遣员工前往多个欧盟地点时,应准备涵盖EES预登记建议、ETIAS批准及护照有效期规则的清单,以最大限度减少出行干扰。
对于企业差旅管理者来说,影响立竿见影:在欧洲大陆安排客户会议的时间将更加紧张,错过转机可能无法依据欧盟261号条例获得赔偿,因为边境延误不在航空公司控制范围内。企业可能需要预算额外的过夜费用,并建议高管在高峰期携带充电宝和饮用水。英国政府已在多佛、福克斯通和圣潘克拉斯投入了1050万英镑用于基础设施建设,但运营方表示与法国边境警察的软件整合仍不完善。
与此同时,欧洲之星正在伦敦试点移动登记亭,用于频繁旅客的生物识别信息采集——这是企业差旅项目应密切关注的创新。展望未来,计划于2026年秋季启动的欧盟ETIAS旅行授权制度将进一步改变出行文件要求。人力资源团队在派遣员工前往多个欧盟地点时,应准备涵盖EES预登记建议、ETIAS批准及护照有效期规则的清单,以最大限度减少出行干扰。