फिनलैंड की राष्ट्रीय अभियोजन प्राधिकरण ने सोमवार को कार्गो जहाज फिटबर्ग के रूसी कप्तान और एक वरिष्ठ अजरबैजानी चालक दल सदस्य के खिलाफ आरोप लगाया है कि उन्होंने 31 दिसंबर 2025 को फिनलैंड और एस्टोनिया को जोड़ने वाले दो समुद्र के नीचे टेलीकॉम केबल काटे। इन दोनों पर गंभीर आपराधिक नुकसान और टेलीकॉम में गंभीर हस्तक्षेप के आरोप हैं, जिनमें दस साल तक की जेल हो सकती है। जांचकर्ताओं के अनुसार, फिटबर्ग ने एक क्षतिग्रस्त 12 टन का लंगर गिराया और उसे समुद्र के तल पर 130 किलोमीटर तक घसीटा, जिससे दो फाइबर-ऑप्टिक केबल कट गईं और खाड़ी ऑफ फिनलैंड में आठ और केबल खरोंच गए, जब तक कि फिनिश बॉर्डर गार्ड ने जहाज को देश के विशेष आर्थिक क्षेत्र में रोक नहीं लिया। इस घटना ने फिनलैंड, एस्टोनिया और स्वीडन के बीच डेटा ट्रैफिक को 48 घंटे के लिए बाधित कर दिया और टेलीकॉम ऑपरेटर एलिसा और टेलिया को ट्रैफिक को लातविया और जर्मनी के समुद्र के नीचे कनेक्शनों के माध्यम से पुनर्निर्देशित करना पड़ा। हालांकि नुकसान मुख्य रूप से एस्टोनियाई जल में हुआ, फिनिश अभियोजक दावा करते हैं कि अधिकार क्षेत्र फिनिश क्षेत्रीय जल में लंगर के चलने की शुरुआत के कारण है, जिसने राष्ट्रीय महत्वपूर्ण अवसंरचना को तत्काल खतरा पैदा किया। कानूनी विशेषज्ञ इस मामले को एक महत्वपूर्ण परीक्षण मानते हैं कि तटीय राज्य कैसे समुद्र के नीचे की संपत्तियों की रक्षा कर सकते हैं, जो नागरिक कनेक्टिविटी और NATO कमांड-एंड-कंट्रोल नेटवर्क दोनों के लिए आधार हैं। वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह मामला बाल्टिक सागर कॉरिडोर में बढ़ती सुरक्षा की याद दिलाता है—जिसका दैनिक उपयोग यात्री फेरी, रो-रो माल और सीमा पार दूरस्थ कार्य का समर्थन करने वाले महत्वपूर्ण डेटा केबल करते हैं। फिनिश बंदरगाहों पर आने वाले जहाज ऑपरेटरों को कड़ी जांच की उम्मीद करनी चाहिए, जबकि लेटेंसी-संवेदनशील क्लाउड एप्लिकेशन पर निर्भर कंपनियों को स्वीडन और डेनमार्क के माध्यम से मार्ग विविधता की सलाह दी जा रही है। मुकदमा अगस्त में हेलसिंकी जिला न्यायालय में निर्धारित है। यदि आरोपियों को दोषी ठहराया जाता है, तो फिनलैंड आपातकालीन मरम्मत और आर्थिक नुकसान के लिए लाखों यूरो की वसूली करेगा, जो विदेशी ध्वज वाले राज्यों के खिलाफ अवसंरचना से संबंधित पर्यावरणीय दायित्व दावों के लिए एक मिसाल बन सकता है।
स्रोत: The Moscow Times
