
芬兰国家检察机关周一对货船“菲特堡”号的俄罗斯船长及一名高级阿塞拜疆船员提起公诉,指控他们于2025年12月31日涉嫌切断连接芬兰和爱沙尼亚的两条海底电信光缆。两人面临加重刑事破坏和加重电信干扰指控,最高可判十年监禁。
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调查显示,“菲特堡”号掉落了一枚重达12吨的损坏锚,并拖拽该锚在芬兰湾海底行驶了130公里,切断了两条光纤电缆并刮伤另外八条,芬兰边境警卫队随后在芬兰专属经济区拦截了该船。此事件导致芬兰、爱沙尼亚和瑞典之间的数据传输中断了48小时,迫使电信运营商Elisa和Telia通过拉脱维亚及通往德国的海底线路重新路由。尽管损坏主要发生在爱沙尼亚水域,芬兰检察机关主张拥有管辖权,理由是锚拖拽始于芬兰领海内,且对国家关键基础设施构成直接威胁。法律专家认为,此案是沿海国家如何保护支撑民用通信及北约指挥控制网络的海底资产的里程碑式测试。
对于全球流动管理者而言,此案提醒人们波罗的海走廊的安全形势日益严峻——该走廊每天承载着客运渡轮、滚装货运及支持跨境远程办公的重要数据电缆。停靠芬兰港口的船舶将面临更严格的检查,而依赖低延迟云应用的企业则被建议通过瑞典和丹麦多元化数据传输路径。审判定于八月在赫尔辛基地方法院开庭。如被判有罪,芬兰预计将索赔数百万欧元的紧急修复及经济损失赔偿,可能为针对外国船旗国的基础设施相关环境责任索赔树立先例。
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