
इस शुक्रवार, 26 जून 2026 से, वियना अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (VIE) से प्रस्थान करने वाले यात्रियों को अब 100 मिलीलीटर की बोतलों में टॉयलेट्रीज़ को सीमित करने या सुरक्षा जांच में लैपटॉप निकालने की जरूरत नहीं होगी। हवाई अड्डे ने सभी जांच लेनों को कंप्यूटेड टोमोग्राफी (CT) स्कैनरों में बदल दिया है, जो पहले से ही चेक किए गए सामान के लिए इस्तेमाल हो रही तकनीक है। यह बदलाव 18 महीने के आधुनिकीकरण कार्यक्रम के बाद हुआ है, जिसकी लागत लगभग €35 मिलियन थी, और इससे ऑस्ट्रिया यूनाइटेड किंगडम, नीदरलैंड्स और कई स्पेनिश हब्स के समान हो गया है, जहां 2006 के EU के कैरी-ऑन तरल पदार्थों पर प्रतिबंध पहले ही ढीले किए जा चुके हैं।
नए स्कैनर कैबिन बैग के अंदर हर आइटम की पूरी 3-डी छवि बनाते हैं। सॉफ्टवेयर तरल, जेल या पाउडर रूप में विस्फोटक पदार्थों की पहचान पहले के दो-आयामी एक्स-रे मशीनों की तुलना में कहीं अधिक सटीकता से कर सकता है। हवाई अड्डे के COO जूलियन जेगर के अनुसार, इससे तरल पदार्थ की सीमा प्रति कंटेनर दो लीटर तक बढ़ाई जा सकती है और इलेक्ट्रॉनिक्स निकालने की जरूरत खत्म हो जाती है—जिससे इकोनॉमी क्लास यात्रियों के लिए औसत जांच समय नौ मिनट से घटकर चार मिनट से भी कम हो गया है।
ऑस्ट्रियाई एयरलाइंस और लो-कॉस्ट ऑपरेटर लेवल जैसे वाहकों के लिए तेज़ जांच प्रक्रिया से समय की पाबंदी बढ़ने और व्यस्त गर्मियों के शेड्यूल में स्टाफ ओवरटाइम कम होने की उम्मीद है। ट्रैवल इंश्योरेंस ब्रोकर भी नोट करते हैं कि शेंगेन ट्रांसफर पियर पर लंबी सुरक्षा कतारों के कारण होने वाले कनेक्शन मिस होने का खतरा कम होगा। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर पहले ही प्री-ट्रिप सलाहों को अपडेट कर रहे हैं; डेलॉइट के वियना कार्यालय का अनुमान है कि उनके कंसल्टेंट्स हर साल सुरक्षा जाम के कारण 600 से अधिक बिल करने योग्य घंटे खो देते हैं।
यह ढीली नियमावली केवल वियना में स्क्रीनिंग किए गए मूल प्रस्थान यात्रियों पर लागू होगी। दुनिया के अन्य हिस्सों में कनेक्टिंग फ्लाइट लेने वाले यात्रियों को स्थानीय सीमाओं का पालन करना होगा, जिसे हवाई अड्डा बहुभाषी साइन और अपनी वेबसाइट पर स्पष्ट रूप से बता रहा है। फिलहाल, थर्मस जैसी डबल-वॉल्ड बोतलों को खाली रखना होगा क्योंकि उनकी परतें स्कैन में बाधा डालती हैं।
वियना एयरपोर्ट गृह मंत्रालय के साथ मिलकर एक फॉलो-अप प्रोजेक्ट पर काम कर रहा है, जो 2027 के मध्य तक विश्वसनीय यात्रियों के लिए रिमोट रिस्क-आधारित स्क्रीनिंग की सुविधा देगा। व्यापक दृष्टिकोण से, विमानन विश्लेषक इसे शेंगेन क्षेत्र में सुरक्षा मानकीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम मानते हैं। जर्मनी और फ्रांस भी अपनी स्कैनर परिवर्तन प्रक्रिया 2027 की शुरुआत तक पूरी करने की योजना बना रहे हैं; जब प्रमुख हब्स की एक महत्वपूर्ण संख्या इस तकनीक को अपनाएगी, तो यूरोपीय आयोग उम्मीद है कि वह Regulation (EC) 185/2010 में संशोधन करेगा और 100-ml की सीमा को पूरी तरह हटा देगा।
ऑस्ट्रिया की यह अग्रिम पहल देश को यात्री सुरक्षा तकनीक में नवाचार का नेतृत्वकर्ता बनाती है और यूरोप में सुगम ट्रांसफर की तलाश में अधिक लंबी दूरी की उड़ानों को आकर्षित कर सकती है।
नए स्कैनर कैबिन बैग के अंदर हर आइटम की पूरी 3-डी छवि बनाते हैं। सॉफ्टवेयर तरल, जेल या पाउडर रूप में विस्फोटक पदार्थों की पहचान पहले के दो-आयामी एक्स-रे मशीनों की तुलना में कहीं अधिक सटीकता से कर सकता है। हवाई अड्डे के COO जूलियन जेगर के अनुसार, इससे तरल पदार्थ की सीमा प्रति कंटेनर दो लीटर तक बढ़ाई जा सकती है और इलेक्ट्रॉनिक्स निकालने की जरूरत खत्म हो जाती है—जिससे इकोनॉमी क्लास यात्रियों के लिए औसत जांच समय नौ मिनट से घटकर चार मिनट से भी कम हो गया है।
ऑस्ट्रियाई एयरलाइंस और लो-कॉस्ट ऑपरेटर लेवल जैसे वाहकों के लिए तेज़ जांच प्रक्रिया से समय की पाबंदी बढ़ने और व्यस्त गर्मियों के शेड्यूल में स्टाफ ओवरटाइम कम होने की उम्मीद है। ट्रैवल इंश्योरेंस ब्रोकर भी नोट करते हैं कि शेंगेन ट्रांसफर पियर पर लंबी सुरक्षा कतारों के कारण होने वाले कनेक्शन मिस होने का खतरा कम होगा। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर पहले ही प्री-ट्रिप सलाहों को अपडेट कर रहे हैं; डेलॉइट के वियना कार्यालय का अनुमान है कि उनके कंसल्टेंट्स हर साल सुरक्षा जाम के कारण 600 से अधिक बिल करने योग्य घंटे खो देते हैं।
यह ढीली नियमावली केवल वियना में स्क्रीनिंग किए गए मूल प्रस्थान यात्रियों पर लागू होगी। दुनिया के अन्य हिस्सों में कनेक्टिंग फ्लाइट लेने वाले यात्रियों को स्थानीय सीमाओं का पालन करना होगा, जिसे हवाई अड्डा बहुभाषी साइन और अपनी वेबसाइट पर स्पष्ट रूप से बता रहा है। फिलहाल, थर्मस जैसी डबल-वॉल्ड बोतलों को खाली रखना होगा क्योंकि उनकी परतें स्कैन में बाधा डालती हैं।
वियना एयरपोर्ट गृह मंत्रालय के साथ मिलकर एक फॉलो-अप प्रोजेक्ट पर काम कर रहा है, जो 2027 के मध्य तक विश्वसनीय यात्रियों के लिए रिमोट रिस्क-आधारित स्क्रीनिंग की सुविधा देगा। व्यापक दृष्टिकोण से, विमानन विश्लेषक इसे शेंगेन क्षेत्र में सुरक्षा मानकीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम मानते हैं। जर्मनी और फ्रांस भी अपनी स्कैनर परिवर्तन प्रक्रिया 2027 की शुरुआत तक पूरी करने की योजना बना रहे हैं; जब प्रमुख हब्स की एक महत्वपूर्ण संख्या इस तकनीक को अपनाएगी, तो यूरोपीय आयोग उम्मीद है कि वह Regulation (EC) 185/2010 में संशोधन करेगा और 100-ml की सीमा को पूरी तरह हटा देगा।
ऑस्ट्रिया की यह अग्रिम पहल देश को यात्री सुरक्षा तकनीक में नवाचार का नेतृत्वकर्ता बनाती है और यूरोप में सुगम ट्रांसफर की तलाश में अधिक लंबी दूरी की उड़ानों को आकर्षित कर सकती है।
स्रोत: Harianbasis