
कैथे पैसिफिक एयरवेज़ ने अपनी 20,000 कर्मचारियों को बताया है कि 2025 के लिए कंपनी का लाभ-साझाकरण पूल पिछले वर्ष के 6.2 सप्ताह के बेस वेतन से अधिक होगा, जो यात्री मांग में तेज़ सुधार और रिकॉर्ड ग्राहक सेवा स्कोर को दर्शाता है। एविएशन A2Z को प्राप्त एक आंतरिक मेमो में, सीईओ रोनाल्ड लैम ने बड़े बोनस को “स्कीम मल्टीप्लायर” से जोड़ा है, जो 7 प्रतिशत है—यह तब लागू होता है जब नेट प्रमोटर स्कोर और ऑपरेटिंग प्रॉफिट दोनों लक्ष्यों से ऊपर होते हैं।
हांगकांग स्थित इस एयरलाइन ने 2025 में 36 मिलियन यात्रियों को सेवा दी, जो पिछले साल की तुलना में 27 प्रतिशत अधिक है, और अपनी अधिकांश लंबी दूरी की उड़ान सेवाएं फिर से शुरू कीं, जिनमें डलास, रोम और हैदराबाद के नए मार्ग शामिल हैं। क्षमता वृद्धि के साथ ऑन-टाइम प्रदर्शन और केबिन क्रू स्टाफिंग स्तर भी महामारी पूर्व मानकों पर लौट आए हैं। लैम ने कहा कि चार सप्ताह के विवेकाधीन बोनस के अलावा यह भुगतान कुल 2025 के कर्मचारियों के पुरस्कार को 10.2 सप्ताह के वेतन से ऊपर ले जाता है—“एशिया-प्रशांत क्षेत्र की सबसे उदार योजनाओं में से एक।”
व्यावसायिक यात्रा योजनाकारों के लिए यह घोषणा संकेत देती है कि कैथे की रिकवरी की दिशा बरकरार है, खासकर इस गर्मी में एयरलाइन के 80वें वर्षगांठ समारोह से पहले। प्रबंधन ने अगले पांच वर्षों में बेड़े के नवीनीकरण, डिजिटल उन्नयन और लाउंज नवीनीकरण के लिए 100 अरब हांगकांग डॉलर से अधिक का बजट निर्धारित किया है, जो हांगकांग की एक प्रमुख अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र बनने की महत्वाकांक्षा के अनुरूप है। विश्लेषकों का अनुमान है कि मार्च में परिणाम जारी होने पर कैथे 2018 के बाद अपनी सबसे मजबूत वार्षिक शुद्ध लाभ रिपोर्ट करेगा।
यह बोनस योजना कर्मचारियों के पलायन को रोकने के लिए भी बनाई गई है। महामारी के बाद मुख्यभूमि और मध्य पूर्वी एयरलाइनों द्वारा पायलटों को आकर्षित करने के कारण 2023 में कैथे के पायलट टर्नओवर ने रिकॉर्ड 17 प्रतिशत तक पहुंच गया था। यूनियन नेताओं ने इस भुगतान का स्वागत किया, लेकिन उन्होंने कर्मचारियों को “भविष्य की वृद्धि में स्पष्ट हिस्सेदारी” देने के लिए दीर्घकालिक लाभ-साझाकरण सूत्र की मांग की है।
हांगकांग के माध्यम से कर्मचारियों को भेजने वाले बहुराष्ट्रीय नियोक्ता अधिक मार्ग विकल्पों की उम्मीद कर सकते हैं और—यदि बाजार की स्थिति स्थिर रही—प्रिमियम केबिन की कीमतें भी स्थिर रहेंगी। हालांकि, यात्रा प्रबंधकों को गर्मियों के पीक महीनों में संभावित क्षमता प्रतिबंधों पर नजर रखनी चाहिए, जब कैथे कई एयरबस A330 विमानों को केबिन रेट्रोफिट के लिए सेवा से बाहर ले जाएगा।
हांगकांग स्थित इस एयरलाइन ने 2025 में 36 मिलियन यात्रियों को सेवा दी, जो पिछले साल की तुलना में 27 प्रतिशत अधिक है, और अपनी अधिकांश लंबी दूरी की उड़ान सेवाएं फिर से शुरू कीं, जिनमें डलास, रोम और हैदराबाद के नए मार्ग शामिल हैं। क्षमता वृद्धि के साथ ऑन-टाइम प्रदर्शन और केबिन क्रू स्टाफिंग स्तर भी महामारी पूर्व मानकों पर लौट आए हैं। लैम ने कहा कि चार सप्ताह के विवेकाधीन बोनस के अलावा यह भुगतान कुल 2025 के कर्मचारियों के पुरस्कार को 10.2 सप्ताह के वेतन से ऊपर ले जाता है—“एशिया-प्रशांत क्षेत्र की सबसे उदार योजनाओं में से एक।”
व्यावसायिक यात्रा योजनाकारों के लिए यह घोषणा संकेत देती है कि कैथे की रिकवरी की दिशा बरकरार है, खासकर इस गर्मी में एयरलाइन के 80वें वर्षगांठ समारोह से पहले। प्रबंधन ने अगले पांच वर्षों में बेड़े के नवीनीकरण, डिजिटल उन्नयन और लाउंज नवीनीकरण के लिए 100 अरब हांगकांग डॉलर से अधिक का बजट निर्धारित किया है, जो हांगकांग की एक प्रमुख अंतरराष्ट्रीय विमानन केंद्र बनने की महत्वाकांक्षा के अनुरूप है। विश्लेषकों का अनुमान है कि मार्च में परिणाम जारी होने पर कैथे 2018 के बाद अपनी सबसे मजबूत वार्षिक शुद्ध लाभ रिपोर्ट करेगा।
यह बोनस योजना कर्मचारियों के पलायन को रोकने के लिए भी बनाई गई है। महामारी के बाद मुख्यभूमि और मध्य पूर्वी एयरलाइनों द्वारा पायलटों को आकर्षित करने के कारण 2023 में कैथे के पायलट टर्नओवर ने रिकॉर्ड 17 प्रतिशत तक पहुंच गया था। यूनियन नेताओं ने इस भुगतान का स्वागत किया, लेकिन उन्होंने कर्मचारियों को “भविष्य की वृद्धि में स्पष्ट हिस्सेदारी” देने के लिए दीर्घकालिक लाभ-साझाकरण सूत्र की मांग की है।
हांगकांग के माध्यम से कर्मचारियों को भेजने वाले बहुराष्ट्रीय नियोक्ता अधिक मार्ग विकल्पों की उम्मीद कर सकते हैं और—यदि बाजार की स्थिति स्थिर रही—प्रिमियम केबिन की कीमतें भी स्थिर रहेंगी। हालांकि, यात्रा प्रबंधकों को गर्मियों के पीक महीनों में संभावित क्षमता प्रतिबंधों पर नजर रखनी चाहिए, जब कैथे कई एयरबस A330 विमानों को केबिन रेट्रोफिट के लिए सेवा से बाहर ले जाएगा।
स्रोत: Aviation A2Z