उत्तर डबलिन में रेल सेवा बाधित, यात्रियों और हवाई अड्डा जाने वालों को परेशानी

आयरिश रेल के नॉर्दर्न कम्यूटर कॉरिडोर पर बुधवार, 24 जून को सुबह के समय यात्रियों को भारी देरी का सामना करना पड़ा, जब हाउथ जंक्शन और डबलिन कॉनॉली के बीच रात भर इंफ्रास्ट्रक्चर फेलियर हुआ। सिग्नलिंग समस्याओं के कारण DART और मुख्य लाइन सेवाएं अस्थायी रूप से बंद कर दी गईं, जो बेलफास्ट, ड्रोगेडा और डबलिन एयरपोर्ट बस इंटरचेंज को डाउनटाउन डबलिन से जोड़ती हैं। आयरिश रेल ने बताया कि इंजीनियरों ने आधी रात के बाद ट्रैक सर्किट में खराबी पाई, लेकिन मलाहाइड कैसल में 20,000 लोगों के कॉन्सर्ट के बाद ही मरम्मत शुरू की ताकि उपस्थित लोग घर लौट सकें। मरम्मत में देरी हुई, जिससे सुबह 6 से 9 बजे के बीच प्रभावित मार्ग पर कोई सेवा नहीं चल सकी। सीमित बस विकल्प उपलब्ध कराए गए, लेकिन क्षमता कम पड़ गई, जिससे क्लोंग्रिफिन और पोर्टमार्नॉक स्टेशनों पर 45 मिनट से अधिक की कतारें लग गईं। अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के लिए इसका असर तुरंत दिखा: ड्रोगेडा से चलने वाली nonstop Aircoach 700 सेवा मोटरवे जाम में फंस गई क्योंकि रेल यात्री सड़क मार्ग पर आ गए। डबलिन एयरपोर्ट ने बताया कि शुरुआती ट्रांसअटलांटिक उड़ानों के लिए औसत चेक-इन समय 65 मिनट था, जो लक्ष्य से 15 मिनट अधिक था। डबलिन डॉकलैंड्स में अमेरिकी बहुराष्ट्रीय कंपनियों के कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने कहा कि कई अधिकारी सुबह की कनेक्शन उड़ानें मिस कर गए और उन्हें लंदन के रास्ते पुनः बुक करना पड़ा। आयरिश रेल को उम्मीद है कि दोपहर तक पूरी सेवा बहाल हो जाएगी, लेकिन कुछ देरी बनी रह सकती है, इसलिए यात्रियों को रियल-टाइम जर्नी प्लानर पर नजर रखने की सलाह दी गई है। यह घटना शहर के पास एकल लाइन सेक्शन की नाजुकता को उजागर करती है और IBEC के ट्रांसपोर्ट काउंसिल की DART+ कोस्टल नॉर्थ परियोजना को तेज़ी से पूरा करने की मांग को फिर से जोर देती है, जो ट्रैक क्षमता और बैकअप बढ़ाएगी। वैश्विक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, संगठन डबलिन एयरपोर्ट के ‘फाइनल-माइल’ ग्राउंड ट्रांसपोर्ट के लिए जोखिम आकलन अपडेट कर रहे हैं। यात्रा नीतियों में बदलाव हो सकते हैं ताकि कड़ी उड़ान कनेक्शनों के दौरान, खासकर गर्मियों के आयोजनों में, पहले ट्रेन सेवाओं या निजी ट्रांसफर को प्राथमिकता दी जा सके, जो रेल इंफ्रास्ट्रक्चर पर अतिरिक्त दबाव डालते हैं।