
रूसी समाचार एजेंसी AK&M ने 24 जून की देर रात रिपोर्ट दी कि यूरोप भर में जारी व्यापक हड़तालें विमानन और रेलवे सेवाओं को बाधित कर रही हैं, जिसमें स्पेन की सार्वजनिक परिवहन हड़तालें विशेष रूप से ध्यान आकर्षित कर रही हैं, जो नवंबर 2025 से चल रही हैं और अभी तक समाप्त होने के कोई संकेत नहीं दिखा रही हैं। यह अनिश्चितकालीन हड़ताल, जो कई क्षेत्रों में बस और मेट्रो सेवाओं को प्रभावित कर रही है, राष्ट्रीय ATC और रेनफे विवादों के साथ मिलकर गतिशीलता योजनाकारों के लिए जटिल चुनौतियां पैदा कर रही है।
हालांकि मैड्रिड की EMT बसें और बार्सिलोना की TMB मेट्रो न्यूनतम सेवाएं जारी रखे हुए हैं, शहरी यात्रियों को पीक समय में 20 मिनट तक सेवा में अंतराल का सामना करना पड़ रहा है। कड़े समय-पालन नियमों वाले नियोक्ता स्पेन के कार्यकाल रिकॉर्डिंग नियमों का उल्लंघन कर सकते हैं यदि देरी सामान्य हो जाए; इसलिए मानव संसाधन विभागों को लचीले कार्य व्यवस्था की समीक्षा करनी चाहिए।
अंतरराष्ट्रीय आगमन भी प्रभावित हो रहे हैं: मैड्रिड-बाराजस हवाई अड्डे पर उतरने वाले यात्रियों को टैक्सी के लिए 40 मिनट तक कतार में लगना पड़ रहा है क्योंकि हवाई अड्डे की बसें कम चल रही हैं, जबकि बार्सिलोना में व्यापार मेलों के लिए आने वाले कॉर्पोरेट समूहों को राइड-शेयर अतिरिक्त शुल्क का बजट बनाना पड़ रहा है। कार्यक्रम आयोजक प्रतिनिधि परिवहन सुनिश्चित करने के लिए चार्टर बसों पर विचार कर रहे हैं।
यह हड़ताल की लहर स्पेन को यूरोपीय कॉर्पोरेट ट्रैवल काउंसिल की "उच्च स्तर की बाधा" सूची में मध्य जुलाई तक रखती है। पैन-ईयू गतिशीलता कार्यक्रम वाले व्यवसायों को वैकल्पिक मल्टीमॉडल मार्गों का नक्शा तैयार करना चाहिए—जैसे फ्रांस में हाई-स्पीड रेल के साथ स्पेन के कम प्रभावित क्षेत्रीय हवाई अड्डों के लिए शॉर्ट-हॉल उड़ानों का संयोजन। वेतन वार्ता ठंडी होने के कारण, विश्लेषक अनुमान लगाते हैं कि यह औद्योगिक अशांति देर गर्मी की छुट्टियों के पीक तक जारी रह सकती है, जिससे स्पेन की तीसरी तिमाही पर्यटन GDP में 0.2 प्रतिशत अंक की गिरावट आ सकती है यदि इसे समय पर हल नहीं किया गया।
हालांकि मैड्रिड की EMT बसें और बार्सिलोना की TMB मेट्रो न्यूनतम सेवाएं जारी रखे हुए हैं, शहरी यात्रियों को पीक समय में 20 मिनट तक सेवा में अंतराल का सामना करना पड़ रहा है। कड़े समय-पालन नियमों वाले नियोक्ता स्पेन के कार्यकाल रिकॉर्डिंग नियमों का उल्लंघन कर सकते हैं यदि देरी सामान्य हो जाए; इसलिए मानव संसाधन विभागों को लचीले कार्य व्यवस्था की समीक्षा करनी चाहिए।
अंतरराष्ट्रीय आगमन भी प्रभावित हो रहे हैं: मैड्रिड-बाराजस हवाई अड्डे पर उतरने वाले यात्रियों को टैक्सी के लिए 40 मिनट तक कतार में लगना पड़ रहा है क्योंकि हवाई अड्डे की बसें कम चल रही हैं, जबकि बार्सिलोना में व्यापार मेलों के लिए आने वाले कॉर्पोरेट समूहों को राइड-शेयर अतिरिक्त शुल्क का बजट बनाना पड़ रहा है। कार्यक्रम आयोजक प्रतिनिधि परिवहन सुनिश्चित करने के लिए चार्टर बसों पर विचार कर रहे हैं।
यह हड़ताल की लहर स्पेन को यूरोपीय कॉर्पोरेट ट्रैवल काउंसिल की "उच्च स्तर की बाधा" सूची में मध्य जुलाई तक रखती है। पैन-ईयू गतिशीलता कार्यक्रम वाले व्यवसायों को वैकल्पिक मल्टीमॉडल मार्गों का नक्शा तैयार करना चाहिए—जैसे फ्रांस में हाई-स्पीड रेल के साथ स्पेन के कम प्रभावित क्षेत्रीय हवाई अड्डों के लिए शॉर्ट-हॉल उड़ानों का संयोजन। वेतन वार्ता ठंडी होने के कारण, विश्लेषक अनुमान लगाते हैं कि यह औद्योगिक अशांति देर गर्मी की छुट्टियों के पीक तक जारी रह सकती है, जिससे स्पेन की तीसरी तिमाही पर्यटन GDP में 0.2 प्रतिशत अंक की गिरावट आ सकती है यदि इसे समय पर हल नहीं किया गया।
स्रोत: AK&M Newswire
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