रोम के फ्यूमिकिनो और चियाम्पिनो हवाई अड्डे यूरोपीय संघ के प्रवेश/निकास प्रणाली को अस्थायी रूप से निलंबित करने पर विचार कर रहे हैं ताकि गर्मियों में जाम से बचा जा सके।

ईयू के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के इटली के बाहरी हवाई सीमाओं पर अनिवार्य होने के तीन महीने से भी कम समय बाद, देश के सबसे बड़े हवाई अड्डा संचालक ने चिंता जताई है। फाइनेंशियल टाइम्स से बात करते हुए, एरोपोर्टी दी रोमा (AdR) के सीईओ मार्को ट्रोंकोने ने चेतावनी दी कि रोम-फ्यूमिसिनो और चियाम्पिनो पर बायोमेट्रिक नामांकन की कतारें दो घंटे से भी अधिक लंबी हो रही हैं, वह भी पारंपरिक जुलाई–अगस्त यात्री बढ़ोतरी से पहले। EES गैर-ईयू अल्पकालिक आगंतुकों के लिए मैनुअल पासपोर्ट स्टैम्पिंग की जगह लेता है, जिसमें फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवि स्कैन की जाती है और साझा शेंगेन डेटाबेस में दर्ज की जाती है। ईयू नियमों के तहत, सदस्य राज्य “लचीलापन क्लॉज” का उपयोग कर सकते हैं, जो तब लागू होता है जब प्रतीक्षा समय 45 मिनट से अधिक हो और इसके तहत छह घंटे तक मैनुअल स्टैम्पिंग की अनुमति मिलती है। AdR इटली के गृह मंत्रालय से इस क्लॉज का पूर्व-सक्रिय उपयोग करने या 30 सितंबर तक रोम के हवाई अड्डों पर EES को अस्थायी रूप से निलंबित करने के लिए आपातकालीन आदेश जारी करने की मांग कर रहा है। हालांकि, सरकारी सूत्रों ने द लोकल को बताया कि रोम ने अब तक ब्रुसेल्स को आश्वासन दिया है कि वह राष्ट्रीय स्तर पर इस सिस्टम को बंद करने का इरादा नहीं रखता। एयरलाइंस, ग्राउंड-हैंडलिंग कंपनियां और कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर इस स्थिति पर बारीकी से नजर रखे हुए हैं। आंशिक निलंबन से यात्री आवागमन में आसानी हो सकती है, लेकिन इससे डिजिटल और मैनुअल एग्जिट रिकॉर्ड्स का मिश्रण बन जाएगा, जिससे प्रत्येक यात्री के शेंगेन क्षेत्र में शेष अनुमति की गणना जटिल हो जाएगी। जो एयरलाइंस ऑटोमेटेड एडवांस्ड पैसेंजर इन्फॉर्मेशन (API) मैचिंग पर निर्भर हैं, उन्हें मैनुअल समाधान अपनाने पड़ सकते हैं, जबकि मोबिलिटी टीमों को असाइनियों को बोर्डिंग पास और स्टैम्प छवियों को अनुपालन के प्रमाण के रूप में रखने के लिए निर्देश देना होगा। यदि इटली EES को—भले ही स्थानीय स्तर पर—रोकता है, तो अन्य शेंगेन हब्स को भी ऐसा करने के लिए राजनीतिक समर्थन मिलेगा। पेरिस-चार्ल्स डी गॉल और मैड्रिड-बाराजास के सीमा नियंत्रण संघ पहले ही जुलाई में “अराजकता” की भविष्यवाणी कर रहे हैं। इसके विपरीत, यदि सरकार अपनी स्थिति बनाए रखती है, तो यात्रियों को बढ़ी हुई स्टाफिंग, अधिक प्री-एनरोलमेंट कियोस्क और गैर-ईयू आगंतुकों को कम से कम तीन घंटे पहले पहुंचने के लिए सार्वजनिक सूचना अभियान की उम्मीद करनी चाहिए। किसी भी स्थिति में, कंपनियों को अब यात्रा जोखिम आकलन अपडेट करना चाहिए। क्रू रोटेशन, कड़ी कनेक्शन यात्रा योजनाएं और रोम में उसी दिन के व्यावसायिक बैठकें पुनःसमयबद्ध हो सकती हैं; ड्यूटी-ऑफ-केयर टीमें गृह मंत्रालय के बुलेटिन पेज और एयरलाइंस के परिचालन नोटिसों को सीमा प्रक्रियाओं में वास्तविक समय के बदलावों के लिए ट्रैक करें।