Lotniska Fiumicino i Ciampino w Rzymie rozważają tymczasowe zawieszenie systemu wjazdu/wyjazdu UE, aby uniknąć letnich korków.

Mniej niż trzy miesiące po wprowadzeniu obowiązkowego w Unii Europejskiej nowego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES) na zewnętrznych lotniskach Włoch, największy operator lotnisk w kraju bije na alarm. W rozmowie z Financial Times, dyrektor generalny Aeroporti di Roma (AdR), Marco Troncone, ostrzegł, że kolejki do rejestracji biometrycznej na lotniskach w Rzymie-Fiumicino i Ciampino już przekraczają dwie godziny — i to jeszcze przed tradycyjnym letnim szczytem pasażerskim w lipcu i sierpniu. EES zastępuje ręczne stemplowanie paszportów dla krótkoterminowych podróżnych spoza UE, skanując odciski palców i twarze, które są zapisywane w wspólnej bazie danych strefy Schengen. Zgodnie z przepisami UE, państwa członkowskie mogą skorzystać z tzw. „klauzuli elastyczności”, pozwalającej na powrót do ręcznego stemplowania na maksymalnie sześć godzin, gdy czas oczekiwania przekracza 45 minut. AdR naciska na włoskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, by prewencyjnie zastosowało tę klauzulę lub wydało pilny dekret zawieszający EES na lotniskach w Rzymie do 30 września. Jednak źródła rządowe przekazały The Local, że Rzym dotychczas zapewnia Brukselę, iż nie planuje rezygnacji z systemu na poziomie krajowym. Linie lotnicze, firmy obsługi naziemnej i menedżerowie podróży służbowych uważnie obserwują sytuację. Częściowe zawieszenie mogłoby ułatwić przepływ pasażerów, ale wprowadziłoby chaotyczne połączenie cyfrowych i ręcznych zapisów wyjścia, co utrudniłoby obliczanie pozostałego limitu pobytu w strefie Schengen dla każdego podróżnego. Przewoźnicy korzystający z automatycznego dopasowywania danych pasażerów (API) mogą potrzebować ręcznych rozwiązań, a zespoły ds. mobilności musiałyby instruować pracowników o konieczności zachowania kart pokładowych i obrazów stempli jako dowodów zgodności. Jeśli Włochy zdecydują się na przerwę w działaniu EES — nawet lokalnie — da to innym hubom Schengen polityczne wsparcie do podobnych kroków. Związki zawodowe służb granicznych na lotniskach Paryż-Charles de Gaulle i Madryt-Barajas już zapowiadają „chaos” w lipcu. Z kolei jeśli rząd utrzyma stanowisko, podróżni mogą spodziewać się wzmocnionej obsady, większej liczby kiosków do wcześniejszej rejestracji oraz kampanii informacyjnej zachęcającej gości spoza UE do przybywania na lotnisko co najmniej trzy godziny przed odlotem. W każdym przypadku firmy powinny już teraz zaktualizować oceny ryzyka podróży. Rotacje załóg, napięte połączenia i spotkania biznesowe tego samego dnia w Rzymie mogą wymagać zmiany harmonogramu; zespoły odpowiedzialne za opiekę nad pracownikami powinny śledzić stronę informacyjną Ministerstwa Spraw Wewnętrznych oraz komunikaty operacyjne linii lotniczych, by być na bieżąco ze zmianami w procedurach granicznych.