ऑस्ट्रिया की राष्ट्रीय रेलवे कंपनी ÖBB ने कई दिनों तक चलने वाली असाधारण गर्मी की चेतावनी जारी की है, जिसमें यात्रियों को सूचित किया गया है कि 38 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान के कारण गति प्रतिबंध, अस्थायी ट्रैक बंद और नेटवर्क में देरी हो सकती है। यह अलर्ट शुक्रवार से सोमवार तक लागू रहेगा और यह गर्मी की छुट्टियों से पहले के सबसे व्यस्त आवागमन काल के साथ मेल खाता है। अत्यधिक गर्मी से स्टील के रेल फैल जाते हैं; कम उपयोग वाले ट्रैकों पर वे मुड़ सकते हैं, जबकि उच्च गति वाले मार्गों पर ओवरहेड केटेनरी में विद्युत दोष का खतरा होता है। इसे कम करने के लिए, ÖBB के इंजीनियरों ने मालगाड़ियों की गति धीमी कर दी है, थर्मल तनाव कम करने के लिए बैलास्ट में पानी डाला है और थर्मल-इमेजिंग कारों का उपयोग शुरू किया है—ये उपाय ट्रैक क्षमता को कम करते हैं और यात्रा समय बढ़ाते हैं। एक प्रेस विज्ञप्ति में कंपनी ने यात्रियों से “सभी गैर-जरूरी यात्राओं को स्थगित करने” और पर्याप्त पानी तथा सूर्य संरक्षण साथ रखने का आग्रह किया है। व्यावसायिक यात्री—और वियना, लिंज़ और साल्ज़बर्ग के बीच आवागमन करने वाले कई प्रवासी—संभावित प्रभावों का सामना कर सकते हैं। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें ÖBB के ऑनलाइन व्यवधान मानचित्र की निगरानी करें और तात्कालिक क्लाइंट मीटिंग्स को वीडियो कॉल में बदलने पर विचार करें। जो यात्री CAT एक्सप्रेस ट्रेन से वियना हवाई अड्डे जा रहे हैं, उन्हें अधिक समय का अंतराल रखना चाहिए; यदि शहर के अंदर Stammstrecke ट्रैक बंद हो जाता है तो यात्रियों को धीमी बस शटल सेवा का सहारा लेना पड़ेगा। दीर्घकालिक योजना में, ÖBB सुदृढ़ कंक्रीट स्लीपर का उपयोग बढ़ाने और स्वचालित रेल तनाव निगरानी सेंसर लगाने की योजना बना रहा है, जो पिछले साल St. Pölten के पास हुए डेरैलमेंट के बाद तेज़ी से लागू किया जा रहा है। लेकिन जलवायु मॉडल के अनुसार अधिक बार ‘उष्णकटिबंधीय’ रातें आने की संभावना है, इसलिए ऑस्ट्रिया की रेलवे—जो टिकाऊ गतिशीलता की एक महत्वपूर्ण कड़ी है—को निरंतर उन्नयन की आवश्यकता होगी। बहुराष्ट्रीय कंपनियों को भविष्य की यात्रा नीति में कार्बन लक्ष्य निर्धारित करते समय इस परिवहन सेवा की स्थिरता समयरेखा पर ध्यान देना चाहिए।
स्रोत: ORF Wien
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ÖBB ने यात्रियों से आग्रह किया है कि वे गैर-जरूरी रेल यात्राओं को स्थगित करें क्योंकि रिकॉर्ड गर्मी में पटरी विकृत हो गई है।
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