टॉर्नटनल की जाम की समस्या फिर से उभरी, यूरोप में उत्तर-दक्षिण प्रवासन चरम पर पहुंचा

ऑस्ट्रियाई A10 से लाइव टेलीमेट्री में 6.8 किलोमीटर लंबे टॉर्नटनल के आसपास फिर से ट्रैफिक जाम दिखा है, जो साल्ज़बर्ग और कैरिंथिया के बीच एक महत्वपूर्ण मार्ग है। 24 जून की शुरुआती घंटों में देरी 90 मिनट से भी अधिक रही। रिसेरेपोर्टर के अनुसार, यह बढ़ोतरी बवेरिया, क्रोएशिया और इटली के कुछ हिस्सों में स्कूल की छुट्टियों के ओवरलैप के कारण हुई है, जिससे मनोरंजन और वाणिज्यिक दोनों तरह का ट्रैफिक इस मार्ग पर बढ़ गया है। गर्मियों के मौसम में A10 पर रोजाना लगभग 60,000 वाहन गुजरते हैं, जो इसकी डिज़ाइन क्षमता से कहीं अधिक है। पड़ोसी आल्पाइन सुरंगों के विपरीत, टॉर्न के पास कोई समानांतर रेल विकल्प नहीं है, जिससे सड़क उपयोगकर्ता दुर्घटनाओं और रखरखाव बंदी के प्रति अधिक संवेदनशील हो जाते हैं। इस सप्ताह ASFINAG के रखरखाव विभाग ने उत्तर दिशा वाली सुरंग की रात में जांच शुरू की है, जिसके कारण 22:00 बजे के बाद कभी-कभी एकल लेन संचालन करना पड़ता है, जो 5 जुलाई तक जारी रहेगा। हालांकि यह ऑफ-पीक समय में हो रहा है, लेकिन अगर सुबह की भीड़ में देरी हुई तो जाम और बढ़ सकता है। पूर्वी यूरोप से ट्रिएस्टे बंदरगाह तक समय-संवेदनशील माल भेजने वाली कंपनियों के लिए यह जाम गंभीर समस्या पैदा कर सकता है। फ्रेट फॉरवर्डर्स को पायरन कॉरिडोर (A9) के रास्ते से डिटोर करने पर विचार करना चाहिए, हालांकि वहां भी बोस्रक टोल है, या वोरगल–ट्रेंटो रोलिंग-हाईवे पर पहले से स्लॉट बुक कर सकते हैं। व्यापार यात्रियों के लिए साल्ज़बर्ग–ल्यूब्लियाना फ्लाइट लेकर रेल से यात्रा पूरी करना बेहतर विकल्प हो सकता है ताकि सड़क की अनिश्चितता से बचा जा सके। ASFINAG निजी ड्राइवरों को सलाह देता है कि जो लोग लचीले समय पर यात्रा कर सकते हैं, वे सुबह 06:00 से पहले या शाम 20:00 के बाद यात्रा करें, डिजिटल वीडियामौट लेन का उपयोग करें ताकि मैनुअल टोल बूथ से बचा जा सके, और €13 के एकतरफा टनल शुल्क के लिए नकद साथ रखें, अगर स्कैनर खराब हो जाए। कंपनी कार के ड्राइवरों को याद रखना चाहिए कि टॉर्न टोल पूर्व भुगतान के बावजूद पूरे A10 के लिए वैध विगनेट अनिवार्य है। 2028 में लंबित तीसरे सुरक्षा ले-बाय के पूरा होने पर ही राहत मिलेगी, जिससे आपातकालीन क्षमता बढ़ेगी और दुर्घटना प्रबंधन आसान होगा।