
साइप्रस ने 1 जुलाई को अपने समुद्री सीमाओं को मजबूत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया, जब सार्वजनिक और निजी क्षेत्र की एजेंसियों ने लिमासोल के यूरोगेट कंटेनर टर्मिनल पर "पोर्ट शील्ड 2026" का आयोजन किया। यह चार घंटे का अभ्यास, जो द्वीप के सबसे व्यस्त कार्गो गेटवे पर वास्तविक ऑपरेशनल संसाधनों का उपयोग करते हुए पहली बार किया गया, एक बंदरगाह पर खड़े कंटेनर जहाज पर सशस्त्र हमले का नाटक था, जिसमें नकली घायल, संदिग्ध पैकेज और बंदरगाह कर्मियों की निकासी शामिल थी।
साइप्रस पुलिस की त्वरित प्रतिक्रिया इकाई, पोर्ट और मरीन पुलिस, एम्बुलेंस सेवा, शिपिंग मंत्रालय के उप विभाग और साइप्रस पोर्ट्स अथॉरिटी के 200 से अधिक अधिकारी यूरोगेट की सुरक्षा और संचालन टीम के साथ मिलकर इस अभ्यास में शामिल हुए, जिसका उद्देश्य अंतरराष्ट्रीय शिप और पोर्ट सुविधा सुरक्षा (ISPS) योजनाओं की जांच करना था।
साइप्रस की समुद्री व्यापार पर निर्भरता के कारण बंदरगाह सुरक्षा उसकी व्यापक गतिशीलता रणनीति का एक मुख्य स्तंभ है। केवल लिमासोल ही द्वीप के लगभग 70% कंटेनर ट्रैफिक को संभालता है और यह मध्य पूर्व में राहत सामग्री के लिए एक महत्वपूर्ण ट्रांस-शिपमेंट केंद्र है।
अधिकारी इस तरह के उच्च प्रभाव वाले घटनाओं पर बहु-एजेंसी प्रतिक्रिया का अभ्यास करके वास्तविक समय में प्रतिक्रिया समय को कम करने, संचार प्रोटोकॉल में खामियों की पहचान करने और कस्टम्स व इमिग्रेशन क्षेत्रों से जुड़ी निकासी मार्गों को बेहतर बनाने की उम्मीद रखते हैं।
यूरोपीय समुद्री सुरक्षा एजेंसी के पर्यवेक्षक भी现场 मौजूद थे, जो ब्रुसेल्स की यूरोपीय संघ के पूर्वी समुद्री सीमा पर सुरक्षा मानकों को बढ़ाने की पहल को दर्शाता है।
शिपिंग कंपनियों और लॉजिस्टिक्स फर्मों के लिए संदेश स्पष्ट है: आने वाले हफ्तों में कड़ी पहुंच नियंत्रण की उम्मीद करें। यूरोगेट CTL के मुख्य परिचालन अधिकारी अलेक्जेंड्रोस डेमेट्रियाडेस ने पुष्टि की कि सीखे गए सबक के आधार पर त्वरित सुधार किए जाएंगे, जिनमें परिधि बाड़, CCTV कवरेज और विजिटर-बैज नियम शामिल हैं।
बॉक्स उठाने या पहुंचाने वाले वाहक गेट 3 पर नए स्टेजिंग लेन और पहचान जांच देखेंगे, जबकि क्रू एजेंसियों को सूचित किया गया है कि खतरे के उच्च स्तर के दौरान तटीय छुट्टियां अचानक सीमित की जा सकती हैं।
व्यापार यात्रियों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि इस अभ्यास में क्रूज जहाज के यात्रियों के लिए प्रक्रिया बिंदुओं का भी मूल्यांकन किया गया। बंदरगाह एजेंटों ने बताया कि भीड़ प्रबंधन योजनाओं का परीक्षण करने के लिए चढ़ाई की प्रक्रिया जानबूझकर धीमी की गई थी, जो यह संकेत देता है कि पीक सीजन में क्रूज यात्री पारंपरिक 90 मिनट पहले पहुंचने के बजाय जल्दी आने के लिए कहा जा सकता है।
साइप्रस खुद को एक सुरक्षित लॉजिस्टिक्स और यॉटिंग हब के रूप में स्थापित कर रहा है, जो एक अस्थिर क्षेत्र के किनारे स्थित है। "पोर्ट शील्ड 2026" जैसे नियमित, यथार्थवादी अभ्यास न केवल बीमाकर्ताओं और फ्लैग-स्टेट ऑडिटर्स को संतुष्ट करते हैं, बल्कि बहुराष्ट्रीय कंपनियों को यह भरोसा भी देते हैं कि उनकी सप्लाई चेन और यात्रा कर रहे कर्मचारी संकट के दौरान भी निर्बाध रूप से काम कर सकते हैं।
साइप्रस पुलिस की त्वरित प्रतिक्रिया इकाई, पोर्ट और मरीन पुलिस, एम्बुलेंस सेवा, शिपिंग मंत्रालय के उप विभाग और साइप्रस पोर्ट्स अथॉरिटी के 200 से अधिक अधिकारी यूरोगेट की सुरक्षा और संचालन टीम के साथ मिलकर इस अभ्यास में शामिल हुए, जिसका उद्देश्य अंतरराष्ट्रीय शिप और पोर्ट सुविधा सुरक्षा (ISPS) योजनाओं की जांच करना था।
साइप्रस की समुद्री व्यापार पर निर्भरता के कारण बंदरगाह सुरक्षा उसकी व्यापक गतिशीलता रणनीति का एक मुख्य स्तंभ है। केवल लिमासोल ही द्वीप के लगभग 70% कंटेनर ट्रैफिक को संभालता है और यह मध्य पूर्व में राहत सामग्री के लिए एक महत्वपूर्ण ट्रांस-शिपमेंट केंद्र है।
अधिकारी इस तरह के उच्च प्रभाव वाले घटनाओं पर बहु-एजेंसी प्रतिक्रिया का अभ्यास करके वास्तविक समय में प्रतिक्रिया समय को कम करने, संचार प्रोटोकॉल में खामियों की पहचान करने और कस्टम्स व इमिग्रेशन क्षेत्रों से जुड़ी निकासी मार्गों को बेहतर बनाने की उम्मीद रखते हैं।
यूरोपीय समुद्री सुरक्षा एजेंसी के पर्यवेक्षक भी现场 मौजूद थे, जो ब्रुसेल्स की यूरोपीय संघ के पूर्वी समुद्री सीमा पर सुरक्षा मानकों को बढ़ाने की पहल को दर्शाता है।
शिपिंग कंपनियों और लॉजिस्टिक्स फर्मों के लिए संदेश स्पष्ट है: आने वाले हफ्तों में कड़ी पहुंच नियंत्रण की उम्मीद करें। यूरोगेट CTL के मुख्य परिचालन अधिकारी अलेक्जेंड्रोस डेमेट्रियाडेस ने पुष्टि की कि सीखे गए सबक के आधार पर त्वरित सुधार किए जाएंगे, जिनमें परिधि बाड़, CCTV कवरेज और विजिटर-बैज नियम शामिल हैं।
बॉक्स उठाने या पहुंचाने वाले वाहक गेट 3 पर नए स्टेजिंग लेन और पहचान जांच देखेंगे, जबकि क्रू एजेंसियों को सूचित किया गया है कि खतरे के उच्च स्तर के दौरान तटीय छुट्टियां अचानक सीमित की जा सकती हैं।
व्यापार यात्रियों को यह भी ध्यान रखना चाहिए कि इस अभ्यास में क्रूज जहाज के यात्रियों के लिए प्रक्रिया बिंदुओं का भी मूल्यांकन किया गया। बंदरगाह एजेंटों ने बताया कि भीड़ प्रबंधन योजनाओं का परीक्षण करने के लिए चढ़ाई की प्रक्रिया जानबूझकर धीमी की गई थी, जो यह संकेत देता है कि पीक सीजन में क्रूज यात्री पारंपरिक 90 मिनट पहले पहुंचने के बजाय जल्दी आने के लिए कहा जा सकता है।
साइप्रस खुद को एक सुरक्षित लॉजिस्टिक्स और यॉटिंग हब के रूप में स्थापित कर रहा है, जो एक अस्थिर क्षेत्र के किनारे स्थित है। "पोर्ट शील्ड 2026" जैसे नियमित, यथार्थवादी अभ्यास न केवल बीमाकर्ताओं और फ्लैग-स्टेट ऑडिटर्स को संतुष्ट करते हैं, बल्कि बहुराष्ट्रीय कंपनियों को यह भरोसा भी देते हैं कि उनकी सप्लाई चेन और यात्रा कर रहे कर्मचारी संकट के दौरान भी निर्बाध रूप से काम कर सकते हैं।
स्रोत: Cyprus Mail
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