
2 जुलाई को फ्रांस के विमानन नेटवर्क को भारी सेवा संकट का सामना करना पड़ा, जब फ्लाइट-ट्रैकिंग प्लेटफॉर्म्स के डेटा में पांच प्रमुख हवाई अड्डों पर 60 उड़ान रद्द और 500 से अधिक देरी दर्ज हुईं। EasyJet, Air France और Lufthansa सबसे अधिक प्रभावित हुए, जबकि चार्ल्स डी गॉल, ऑर्ली, नाइस, लियोन और टूलूज में गेट-टर्नअराउंड की गंभीर समस्याएं सामने आईं। ये व्यवधान उस समय आए जब अवकाश यातायात में वृद्धि हुई थी, स्टैंडबाय क्रू की कमी थी और पश्चिमी यूरोप में हवाई यातायात प्रवाह पर प्रतिबंध थे। नाइस कोटे ड'अज़ूर—रिविएरा का प्रवेश द्वार और कॉर्पोरेट इवेंट्स के लिए महत्वपूर्ण केंद्र—पर EasyJet ने 12 रोटेशन रद्द किए और 58 देरी दर्ज कीं, जिससे हजारों यात्री फंस गए। वहीं, पेरिस-CDG पर Air France की लगभग 200 उड़ानें देर से रवाना हुईं, जो लंबी दूरी की कनेक्शनों के लिए एक बड़ी समस्या थी। संचालन प्रबंधकों ने इसे एक परफेक्ट स्टॉर्म बताया: केबिन क्रू में असामान्य रूप से उच्च बीमारी की छुट्टियां, भीड़भाड़ वाले यूके और जर्मन हवाई क्षेत्र से विमान रोटेशन में बाधाएं, और पहले से ही श्रम संकट से जूझ रहे ग्राउंड-हैंडलिंग ठेकेदारों पर दबाव। फ्रांसीसी नागरिक विमानन प्राधिकरण DGAC ने यात्रियों से “रवाना होने तक फ्लाइट की स्थिति बार-बार जांचने” का आग्रह किया और बताया कि यदि कारण एयरलाइन के नियंत्रण में हो तो EU 261 के तहत मुआवजा मिल सकता है। मोबिलिटी टीमों के लिए इसका प्रभाव फ्रांस से कहीं आगे तक फैला है। कई बहुराष्ट्रीय कंपनियां पेरिस से अफ्रीका और मध्य पूर्व के बाजारों के लिए उड़ानों पर क्षेत्रीय बैठकें आयोजित करती हैं; क्रू-घंटों के रीसेट के कारण कुछ कनेक्टिंग उड़ानें बिना यात्रियों के रवाना हुईं। कई HR विभागों ने कर्मचारियों को हाई-स्पीड रेल पर स्थानांतरित किया और इस सप्ताह शुरू होने वाले असाइनमेंट्स के लिए लचीले शुरुआत तिथियों की अनुमति दी। जबकि एयरलाइंस वैकल्पिक कार्यक्रम बना रही हैं, विश्लेषक चेतावनी दे रहे हैं कि स्टाफिंग की कमी और रिकॉर्ड गर्मी की मांग के कारण अगस्त के मध्य तक लगातार रद्दीकरण आम हो सकते हैं। कॉर्पोरेट ट्रैवल खरीदारों को सलाह दी जाती है कि वे वास्तविक समय के व्यवधान डैशबोर्ड पर नजर रखें और यात्रियों को फ्रांसीसी और EU उपभोक्ता संरक्षण नियमों के तहत रिफंड या पुनः मार्गदर्शन विकल्पों की जानकारी दें।
स्रोत: Nomad Lawyer
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