Francuski chaos na lotnisku: ponad 60 odwołanych lotów, 500 opóźnionych w ciągu jednego dnia

Francuska sieć lotnicza doświadczyła poważnych zakłóceń 2 lipca, gdy dane z platform śledzących loty wykazały 60 odwołań i ponad 500 opóźnień na pięciu głównych lotniskach. Najbardziej ucierpiały linie easyJet, Air France i Lufthansa, a lotniska Charles de Gaulle, Orly, Nice, Lyon i Toulouse zgłaszały chroniczne problemy z obsługą bramek. Zakłócenia zbiegły się ze wzrostem ruchu turystycznego, wyczerpanymi rezerwami załóg oraz ograniczeniami przepływu ruchu lotniczego nad Europą Zachodnią. Na lotnisku Nice Côte d’Azur — bramie na Lazurowe Wybrzeże i ważnym centrum wydarzeń biznesowych — easyJet odwołał 12 rotacji i zanotował 58 opóźnień, pozostawiając tysiące pasażerów w trudnej sytuacji. Tymczasem na lotnisku Paris-CDG Air France odnotował niemal 200 opóźnionych odlotów, co stanowiło koszmar dla pasażerów przesiadających się na loty dalekodystansowe. Menedżerowie operacyjni wskazali na idealną burzę: wyjątkowo wysoką absencję chorobową wśród personelu pokładowego, kaskadowe opóźnienia wynikające z zatłoczonej przestrzeni powietrznej Wielkiej Brytanii i Niemiec oraz presję na firmy obsługujące naziemnie, które już borykają się z niedoborem pracowników. Francuski urząd lotnictwa cywilnego DGAC apeluje do podróżnych, by „na bieżąco sprawdzali status lotu aż do chwili odlotu” i przypomina, że w przypadku przyczyn leżących po stronie przewoźnika mogą przysługiwać odszkodowania zgodnie z rozporządzeniem UE 261. Dla zespołów zajmujących się mobilnością skutki tych zakłóceń wykraczają poza granice Francji. Wiele międzynarodowych firm planuje regionalne spotkania na podstawie dalszych lotów z Paryża do rynków afrykańskich i Bliskiego Wschodu; reset godzin pracy załóg spowodował, że niektóre dalsze odcinki odlatywały bez pasażerów przesiadających się. Kilka działów HR zdecydowało się na przesiadkę pracowników na szybkie pociągi oraz wprowadziło elastyczne daty rozpoczęcia zadań zaplanowanych na ten tydzień. Choć linie lotnicze opracowują plany awaryjne, analitycy ostrzegają, że braki kadrowe i rekordowy letni popyt mogą sprawić, że cotygodniowe odwołania lotów będą normą przynajmniej do połowy sierpnia. Kupujący usługi podróży służbowych powinni więc na bieżąco monitorować tablice zakłóceń i upewnić się, że podróżni znają swoje prawa do zwrotów lub zmiany trasy zgodnie z przepisami ochrony konsumentów we Francji i UE.