Caos negli aeroporti francesi: oltre 60 voli cancellati e 500 in ritardo in un solo giorno

La rete aerea francese ha subito un grave shock operativo il 2 luglio, con dati provenienti da piattaforme di monitoraggio voli che hanno registrato 60 cancellazioni e oltre 500 ritardi in cinque aeroporti principali. EasyJet, Air France e Lufthansa sono state le più colpite, con Charles de Gaulle, Orly, Nizza, Lione e Tolosa che hanno segnalato problemi cronici nei tempi di turnaround ai gate. Le interruzioni sono coincise con un picco del traffico leisure, liste di equipaggi di riserva ridotte e restrizioni al flusso del traffico aereo sull’Europa occidentale. All’aeroporto di Nizza Côte d’Azur — porta d’accesso alla Riviera e hub strategico per eventi aziendali — easyJet ha cancellato 12 rotazioni e registrato 58 ritardi, lasciando a terra migliaia di passeggeri. A Parigi-CDG, invece, Air France ha fatto registrare quasi 200 partenze in ritardo, uno scenario da incubo per i collegamenti a lungo raggio. I responsabili operativi hanno attribuito la situazione a una tempesta perfetta: tassi di malattia insolitamente alti tra gli equipaggi di cabina, rotazioni a catena di aeromobili fuori dallo spazio aereo congestionato di Regno Unito e Germania, e pressione sui fornitori di servizi a terra già alle prese con carenze di personale. L’autorità francese per l’aviazione civile, DGAC, ha invitato i viaggiatori a “verificare lo stato del volo fino al momento della partenza” e ha ricordato che il risarcimento previsto dal Regolamento UE 261 può essere applicato se la causa dipende dalla compagnia aerea. Per i team di mobilità aziendale, gli effetti a catena si estendono ben oltre la Francia. Molte multinazionali organizzano riunioni regionali basandosi su voli in connessione da Parigi verso mercati africani e mediorientali; la necessità di resettare le ore di equipaggio ha fatto sì che alcuni voli successivi partissero senza passeggeri in coincidenza. Diversi dipartimenti HR hanno segnalato lo spostamento del personale su treni ad alta velocità e la concessione di date di inizio flessibili per le missioni che iniziano questa settimana. Mentre le compagnie aeree stanno elaborando piani di emergenza, gli analisti avvertono che le carenze di personale e la domanda estiva record potrebbero rendere le cancellazioni a ondate un fenomeno settimanale fino a metà agosto. Gli acquirenti di viaggi aziendali dovrebbero quindi monitorare in tempo reale i cruscotti delle interruzioni e assicurarsi che i viaggiatori siano informati sulle opzioni di rimborso o riprotezione previste dalle normative francesi ed europee a tutela dei consumatori.