
7 जुलाई 2026 को, यूरोपीय आयोग ने प्रमुख एयरलाइनों और हवाई अड्डा समूहों—जिनमें ACI यूरोप, एयरलाइंस फॉर यूरोप और IATA शामिल हैं—की नई EU एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) को व्यस्त गर्मी के मौसम के दौरान स्थगित करने की मांग को खारिज कर दिया। उद्योग के नेताओं ने चेतावनी दी थी कि 10 अप्रैल से पूरी तरह से लागू बायोमेट्रिक बॉर्डर-कंट्रोल प्लेटफॉर्म, मैड्रिड-बाराजास, बार्सिलोना-एल प्रात और मालागा-कोस्टा डेल सोल जैसे हब पर लंबी कतारें बना रहा है, जिससे उड़ानों की समयबद्धता और यात्रियों की संतुष्टि खतरे में पड़ रही है।
ब्रसेल्स में एक स्टेकहोल्डर बैठक से पहले आयोग के अधिकारियों ने पत्रकारों को बताया कि पूरी तरह से स्थगन "असंभव" है क्योंकि इससे गैर-ईयू यात्रियों के प्रवास की निगरानी में कानूनी और सुरक्षा खामियां पैदा हो जाएंगी। उन्होंने कहा कि सदस्य देशों के पास पीक समय में बायोमेट्रिक कैप्चर को रोकने की सीमित छूट पहले से ही है और किसी भी देश—जिसमें स्पेन भी शामिल है—ने सितंबर के अंत के बाद विस्तारित छूट के लिए औपचारिक अनुरोध नहीं किया है।
EES पासपोर्ट स्टैम्प की जगह डिजिटल रजिस्टर का उपयोग करता है जिसमें प्रवेश और निकास की तारीखें, साथ ही चेहरे या फिंगरप्रिंट डेटा शामिल होता है, जिससे अनुमति प्राप्त प्रवास अवधि का स्वचालित हिसाब होता है। स्पेन, जो इस प्रणाली को जल्दी अपनाने वालों में है, ने 800 से अधिक सेल्फ-सर्विस कियोस्क और ई-गेट लगाए हैं, लेकिन मैनुअल काउंटरों पर स्टाफ की कमी बनी हुई है। एयरलाइनों का तर्क है कि प्रति यात्री 90 सेकंड की प्रोसेसिंग समय से कनेक्शन उड़ानें छूट सकती हैं; वहीं ब्रसेल्स का कहना है कि समाधान उद्योग में अधिक निवेश और आगामी EES ऐप के माध्यम से यात्रियों की पूर्व-पंजीकरण में है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर और रिलोकेशन टीमों के लिए संदेश स्पष्ट है: EES जांच गर्मी के पीक सीजन तक बनी रहेगी। कंपनियों को अपने कर्मचारियों और असाइनीज को सलाह देनी चाहिए कि वे स्पेन आने पर, खासकर यदि उनके पास तीसरे देश के पासपोर्ट हैं, तो हवाई अड्डों पर पहले पहुंचें और उपलब्ध पूर्व-पंजीकरण उपकरणों का उपयोग करें। क्रू बदलाव करने वाली एयरलाइनों को अपने शेड्यूल में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए, जबकि इवेंट आयोजक बड़े समूहों के आगमन समय को stagger कर सकते हैं।
दीर्घकालिक योजना के तहत, स्पेनिश हवाई अड्डे विशेष व्यवसाय यात्रियों के लिए लेन जोड़ने और EES को मोबाइल-ID वॉलेट के साथ एकीकृत करने की योजना बना रहे हैं। हालांकि, जब तक ये अपग्रेड्स लागू नहीं होते, तब तक मोबिलिटी स्टेकहोल्डर्स को दैनिक कतार समय की निगरानी करनी चाहिए और यात्रियों को सर्वोत्तम गेट प्रथाओं की जानकारी देते रहना चाहिए।
ब्रसेल्स में एक स्टेकहोल्डर बैठक से पहले आयोग के अधिकारियों ने पत्रकारों को बताया कि पूरी तरह से स्थगन "असंभव" है क्योंकि इससे गैर-ईयू यात्रियों के प्रवास की निगरानी में कानूनी और सुरक्षा खामियां पैदा हो जाएंगी। उन्होंने कहा कि सदस्य देशों के पास पीक समय में बायोमेट्रिक कैप्चर को रोकने की सीमित छूट पहले से ही है और किसी भी देश—जिसमें स्पेन भी शामिल है—ने सितंबर के अंत के बाद विस्तारित छूट के लिए औपचारिक अनुरोध नहीं किया है।
EES पासपोर्ट स्टैम्प की जगह डिजिटल रजिस्टर का उपयोग करता है जिसमें प्रवेश और निकास की तारीखें, साथ ही चेहरे या फिंगरप्रिंट डेटा शामिल होता है, जिससे अनुमति प्राप्त प्रवास अवधि का स्वचालित हिसाब होता है। स्पेन, जो इस प्रणाली को जल्दी अपनाने वालों में है, ने 800 से अधिक सेल्फ-सर्विस कियोस्क और ई-गेट लगाए हैं, लेकिन मैनुअल काउंटरों पर स्टाफ की कमी बनी हुई है। एयरलाइनों का तर्क है कि प्रति यात्री 90 सेकंड की प्रोसेसिंग समय से कनेक्शन उड़ानें छूट सकती हैं; वहीं ब्रसेल्स का कहना है कि समाधान उद्योग में अधिक निवेश और आगामी EES ऐप के माध्यम से यात्रियों की पूर्व-पंजीकरण में है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर और रिलोकेशन टीमों के लिए संदेश स्पष्ट है: EES जांच गर्मी के पीक सीजन तक बनी रहेगी। कंपनियों को अपने कर्मचारियों और असाइनीज को सलाह देनी चाहिए कि वे स्पेन आने पर, खासकर यदि उनके पास तीसरे देश के पासपोर्ट हैं, तो हवाई अड्डों पर पहले पहुंचें और उपलब्ध पूर्व-पंजीकरण उपकरणों का उपयोग करें। क्रू बदलाव करने वाली एयरलाइनों को अपने शेड्यूल में अतिरिक्त समय जोड़ना चाहिए, जबकि इवेंट आयोजक बड़े समूहों के आगमन समय को stagger कर सकते हैं।
दीर्घकालिक योजना के तहत, स्पेनिश हवाई अड्डे विशेष व्यवसाय यात्रियों के लिए लेन जोड़ने और EES को मोबाइल-ID वॉलेट के साथ एकीकृत करने की योजना बना रहे हैं। हालांकि, जब तक ये अपग्रेड्स लागू नहीं होते, तब तक मोबिलिटी स्टेकहोल्डर्स को दैनिक कतार समय की निगरानी करनी चाहिए और यात्रियों को सर्वोत्तम गेट प्रथाओं की जानकारी देते रहना चाहिए।
स्रोत: Europa Press
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