布鲁塞尔拒绝暂停欧盟出入境系统，尽管机场混乱警告不断

2026年7月7日，欧盟委员会驳回了主要航空公司和机场集团——包括欧洲机场理事会（ACI Europe）、欧洲航空公司联盟（Airlines for Europe）和国际航空运输协会（IATA）——暂停在繁忙夏季期间实施新的欧盟出入境系统（EES）的请求。行业领导者警告称，这一自4月10日起全面运行的生物识别边境控制平台，在马德里-巴拉哈斯、巴塞罗那-埃尔普拉特和马拉加-太阳海岸等枢纽机场造成了长时间排队，威胁到航班准点率和旅客满意度。委员会官员在布鲁塞尔举行的利益相关者会议前对记者表示，全面暂停“不可行”，因为这将导致追踪非欧盟旅客停留情况的法律和安全漏洞。他们指出，成员国已有有限权限在高峰时段暂停生物识别采集，且包括西班牙在内的国家尚未正式申请延长9月底后的豁免期限。EES用数字化的出入境日期登记及面部或指纹数据取代护照盖章，实现自动计算允许停留期限。作为早期采用国之一，西班牙已安装超过800台自助服务终端和电子闸机，但人工柜台仍面临人手短缺。



需要更清晰了解西班牙不断变化的边境手续的旅客，可访问VisaHQ在线平台（）。该服务不仅简化签证申请流程，还提供EES要求的实时更新，帮助企业流动管理团队和个人旅客在抵达自助终端前准备好正确的文件。

航空公司认为，每位旅客90秒的处理时间将导致连程航班错过；布鲁塞尔方面则认为解决方案在于行业加大投资和通过即将推出的EES应用程序实现旅客预先登记。对于企业差旅经理和外派团队来说，信息明确：EES检查将在夏季高峰期持续存在。公司应建议飞往西班牙的员工和外派人员提前抵达机场，尤其是持第三国护照者，并利用所有可用的预登记工具。运营机组人员更换的航空公司应在排班中预留额外缓冲时间，活动组织者则可考虑错开大型团队的抵达时间。长期来看，西班牙机场计划增设专用商务旅客通道，并将EES与移动身份证钱包整合。然而，在这些升级实现之前，流动性相关方应密切关注每日排队时间，并及时向旅客传达最佳通关建议。