Брюссель відхиляє заклики призупинити систему в’їзду/виїзду ЄС попри попередження про хаос в аеропортах

7 липня 2026 року Європейська комісія відхилила прохання провідних авіакомпаній та аеропортових груп, зокрема ACI Europe, Airlines for Europe та IATA, призупинити дію нової системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) під час напруженого літнього сезону. Лідери галузі попереджали, що біометрична платформа контролю кордонів, яка повноцінно працює з 10 квітня, спричиняє довгі черги в таких хабах, як Мадрид-Барахас, Барселона-Ель-Прат і Малага-Коста-дель-Соль, що загрожує пунктуальності рейсів і задоволеності пасажирів. Представники Комісії повідомили журналістам перед зустріччю зацікавлених сторін у Брюсселі, що загальна призупинка системи є «неможливою», оскільки це створить юридичні та безпекові прогалини у відстеженні перебування мандрівників з країн, що не входять до ЄС. Вони зазначили, що держави-члени вже мають обмежені можливості призупиняти біометричний збір у пікові години, а жодна країна, включно з Іспанією, офіційно не просила про розширене звільнення після кінця вересня. EES замінює штампи в паспортах на цифровий реєстр дат в’їзду та виїзду, а також дані обличчя або відбитків пальців, що дозволяє автоматично обчислювати дозволений період перебування. Іспанія, одна з перших країн, що впровадила систему, встановила понад 800 кіосків самообслуговування та електронних воріт, але досі стикається з нестачею персоналу на ручних пунктах контролю. Авіакомпанії стверджують, що 90-секундний час обробки одного пасажира призведе до зриву стикувань рейсів; Брюссель же вважає, що вирішення полягає у більших інвестиціях галузі та попередній реєстрації пасажирів через майбутній додаток EES. Для менеджерів корпоративних поїздок і команд з релокації послання зрозуміле: перевірки EES залишаться чинними протягом літнього піку. Компаніям слід радити працівникам і відрядженим, які летять до Іспанії, приїжджати в аеропорти раніше — особливо якщо вони мають паспорти третіх країн — і користуватися доступними інструментами попередньої реєстрації. Перевізникам, що здійснюють зміну екіпажу, варто закладати додатковий час у графіки, а організаторам заходів — розподіляти час прибуття великих груп. У довгостроковій перспективі іспанські аеропорти планують додати окремі смуги для бізнес-мандрівників і інтегрувати EES з мобільними ID-гаманцями. Однак поки ці оновлення не впроваджені, учасникам ринку мобільності слід щоденно відстежувати час очікування в чергах і інформувати мандрівників про найкращі практики проходження контролю.