
मॉनडे को मेटियो-फ्रांस ने 37 विभागों को रेड अलर्ट पर रखा है क्योंकि देश की तीसरी और सबसे लंबी गर्मी की लहर 2026 में जारी है। रोन घाटी से लेकर इल-दे-फ्रांस तक दिन के तापमान 40 डिग्री सेल्सियस तक पहुंचने का अनुमान है, जबकि रात का तापमान 26 डिग्री से ऊपर रहने से कर्मचारियों और बुनियादी ढांचे को राहत नहीं मिल रही है। पिछले सप्ताह सक्रिय किए गए 'ओर्सेक चालेउर एक्सट्रीम' नागरिक सुरक्षा योजना के तहत, प्रीफेक्ट्स काम के घंटे बदल सकते हैं, दोपहर में भारी वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध लगा सकते हैं, और परिवहन ऑपरेटरों को समय सारिणी में बदलाव की अनुमति दे सकते हैं। SNCF ने पहले ही उन ट्रैक सेक्शनों पर 20 किमी/घंटा की गति सीमा लागू कर दी है जहां रेल स्टील का तापमान सुरक्षा सीमा से ऊपर है, और कुछ TER क्षेत्रीय ट्रेनों को 15:00 के बाद बसों से बदला जाएगा। एयरपोर्ट प्राधिकरण ADP ने ऑर्ली और लियोन सेंट-एक्सुपरी पर रनवे की सतह पर संभावित 'नरम स्थानों' की चेतावनी दी है, और एयरलाइनों से कहा है कि वे दिन के सबसे गर्म समय में विस्तृत विमान उड़ानों के लिए वजन प्रतिबंधों पर विचार करें। RATP मेट्रो नेटवर्क पर रेल विस्तार की निगरानी के लिए अतिरिक्त रखरखाव टीम चला रहा है; वेंटिलेशन विफलताओं के कारण सप्ताहांत में लाइन 4 की सेवा कुछ समय के लिए बंद रही। पोस्टेड कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को ध्यान देना चाहिए कि श्रम निरीक्षक बिना सूचना के साइट निरीक्षण करेंगे, और जब वेट-बुलब ग्लोब तापमान 30 डिग्री से ऊपर हो तो बाहरी निर्माण कार्य बंद करना होगा। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों को सलाह दी गई है कि वे ट्रांसफर के लिए अतिरिक्त समय रखें, यात्रियों को पानी और सनस्क्रीन साथ रखने को कहें, और दोपहर की बैठकों को वर्चुअल करने पर विचार करें ताकि अधिक गर्मी से बचा जा सके। मौसम विज्ञानी बुधवार से धीरे-धीरे ठंडक आने की उम्मीद कर रहे हैं, लेकिन चेतावनी दी है कि आंधी-तूफान से पहले से तनावग्रस्त बुनियादी ढांचे पर अचानक बाढ़ की संभावना बढ़ सकती है। सरकार की नई गर्मी-अनुकूलन नीति में गतिशीलता की निरंतरता को एक महत्वपूर्ण कार्य के रूप में स्पष्ट रूप से वर्गीकृत किया गया है, जिसका मतलब है कि ऑपरेटर आवश्यकतानुसार अतिरिक्त स्टाफ या उपकरण मंगवा सकते हैं।
स्रोत: Météo-France