Hitzewellen-Alarmstufe Rot löst landesweiten „Orsec Chaleurs Extrêmes“ aus – Reisebranche bereitet sich auf weitere Störungen vor

Météo-France hält am Montag weiterhin 37 Départements in der roten Alarmstufe, da die dritte – und längste – Hitzewelle 2026 in Frankreich anhält. Tagsüber werden Temperaturen von bis zu 40 °C vom Rhonetal bis zur Île-de-France erwartet, während die nächtlichen Tiefstwerte über 26 °C kaum Erholung für Einsatzkräfte und Infrastruktur bieten.

Im Rahmen des seit letzter Woche aktivierten Zivilschutzplans „Orsec Chaleurs Extrêmes“ können Präfekten Arbeitszeitregelungen anpassen, den Schwerlastverkehr am Nachmittag einschränken und Verkehrsunternehmen erlauben, Fahrpläne zu ändern. Die SNCF hat bereits eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 km/h auf Streckenabschnitten eingeführt, auf denen die Schienen aufgrund der Hitze Sicherheitsgrenzen überschreiten. Einige TER-Regionalzüge werden nach 15:00 Uhr durch Busse ersetzt.



Die Flughafengesellschaft ADP warnt vor möglichen „weichen Stellen“ auf den Start- und Landebahnen in Orly und Lyon Saint-Exupéry und bittet die Fluggesellschaften, bei Abflügen großer Flugzeuge in der heißesten Tageszeit Gewichtsbeschränkungen zu prüfen. Die RATP setzt zusätzliche Wartungsteams ein, um die Schienenausdehnung im U-Bahn-Netz zu überwachen; am Wochenende kam es auf Linie 4 wegen Lüftungsausfällen zu kurzen Betriebseinstellungen.

Arbeitgeber mit entsandten Mitarbeitern sollten beachten, dass Arbeitsinspektoren unangekündigte Kontrollen durchführen und dass Bauarbeiten im Freien eingestellt werden müssen, wenn die Feuchtkugeltemperatur 30 °C übersteigt. Geschäftsreisende werden dazu angehalten, Pufferzeiten für Transfers einzuplanen, ausreichend Wasser und Sonnenschutz mitzuführen und zu prüfen, ob Nachmittagsmeetings virtuell stattfinden können, um die Hitzeexposition zu minimieren.

Meteorologen erwarten ab Mittwoch eine allmähliche Abkühlung, warnen jedoch vor möglichen Gewittern, die durch Starkregen Überschwemmungen auf bereits belasteter Infrastruktur verursachen und Verzögerungen verstärken könnten. Die neue staatliche Hitzeanpassungsstrategie stuft die Aufrechterhaltung der Mobilität als kritische Funktion ein, was es Betreibern erlaubt, bei Bedarf zusätzliches Personal oder Ausrüstung anzufordern.