ब्रिटिश एयरवेज़ ने अपने निलंबित दोहा और रियाद सेवाओं की पुनः शुरुआत को क्रमशः 1 और 8 अगस्त तक स्थगित कर दिया है, और दुबई, बहरीन, तेल अवीव और अम्मान के लिए उड़ानें कम से कम 25 अक्टूबर तक रोक रखी हैं, जैसा कि सोमवार को रॉयटर्स द्वारा जारी एक उद्योग तथ्य-पत्र में बताया गया है। IAG के स्वामित्व वाली इस एयरलाइन ने यह भी घोषणा की है कि जब ये मार्ग फिर से शुरू होंगे तो उड़ानों की संख्या कम कर दी जाएगी, ज्यादातर मध्य पूर्व के गंतव्यों के लिए दैनिक एकल रोटेशन रखा जाएगा और जेद्दा को स्थायी रूप से अपने नेटवर्क से हटा दिया जाएगा। यह सतर्कता पिछले महीने अमेरिकी-इजरायली हमलों के बाद सुरक्षा चिंताओं के चलते है, जिनके कारण व्यापक हवाई क्षेत्र बंद और बीमा प्रीमियम में वृद्धि हुई है। कई यूरोपीय प्रतिस्पर्धी – जैसे लुफ्थांसा ग्रुप और विज़ एयर – ने भी गल्फ और लेवेंट गंतव्यों पर प्रतिबंधों को शरद ऋतु तक बढ़ा दिया है, जबकि एयर फ्रांस और KLM जैसे अन्य एयरलाइंस पुनः शुरूआत को चरणबद्ध कर रहे हैं। कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों के लिए इसका सीधा असर है: हीथ्रो और गल्फ के बीच प्रीमियम केबिन की उपलब्धता तेल उद्योग के प्रमुख सम्मेलन के मौसम में सीमित रहेगी, जिससे किराए बढ़ेंगे और गठबंधन साझेदार कतर एयरवेज़ और ओमान एयर पर दबाव बढ़ेगा। एशिया के लिए आगे कनेक्शन लेने वाले यात्रियों को इस्तांबुल, मस्कट या यूरोपीय हब के रास्ते से यात्रा करनी पड़ सकती है, जिससे वर्किंग टाइम रेगुलेशंस के तहत ड्यूटी टाइम की गणना लंबी हो सकती है। बीमा दलालों की रिपोर्ट है कि सऊदी अरब और कतर में काम करने वाले कर्मचारियों के लिए अपहरण और फिरौती प्रीमियम मई से 20% तक बढ़ गए हैं, जबकि इस क्षेत्र में माल के लिए युद्ध जोखिम अधिभार भी बढ़ रहा है। दोहा के टेक फ्री-ज़ोन या रियाद के निर्माण कॉरिडोर में परियोजना कर्मचारियों वाली कंपनियों को संकट प्रतिक्रिया योजनाओं की समीक्षा करनी चाहिए और FCDO यात्रा सलाह पर नजर रखनी चाहिए। बीए का कहना है कि प्रभावित उड़ानों पर बुकिंग करने वाले ग्राहक पुनः बुकिंग कर सकते हैं या रिफंड का अनुरोध कर सकते हैं और एयरलाइन रोजाना मार्ग की व्यवहार्यता की निगरानी कर रही है। एयरलाइन ने दोनों हवाई अड्डों पर अपने लैंडिंग स्लॉट बनाए रखे हैं, जो संकेत देते हैं कि सुरक्षा स्थिति में सुधार होने पर पुनः शुरूआत तेज़ हो सकती है।
स्रोत: Reuters (via Investing.com)
