
हीथ्रो एयरपोर्ट लिमिटेड में काम करने वाले सुरक्षा गार्डों ने वेतन को लेकर औद्योगिक कार्रवाई तेज करने का फैसला किया है। उन्होंने 24 जुलाई से अगस्त बैंक हॉलिडे सप्ताहांत तक लगभग हर शुक्रवार, शनिवार और रविवार को 24 घंटे की हड़ताल की घोषणा की है। यूनाइट द यूनियन के अनुसार, चारों टर्मिनलों में काम करने वाले 2,000 से अधिक अधिकारी इस कार्रवाई के समर्थन में हैं, जिन्होंने एयरपोर्ट के नवीनतम 5% वेतन प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया है। यूनियन का कहना है कि यह प्रस्ताव मुद्रास्फीति से काफी कम है और गैटविक व स्टैनस्टेड के वेतन स्तरों से पीछे है।
ये हड़तालें यूके के स्कूल की सबसे व्यस्त छुट्टियों के दौरान होंगी, जब हीथ्रो आमतौर पर रोजाना 2,50,000 यात्रियों को संभालता है। हालांकि हीथ्रो ने कहा है कि प्रबंधकों को सुरक्षा मंजूरी के साथ पुनः तैनात करना, टर्मिनलों के बीच यात्री प्रवाह को पुनः आवंटित करना और अतिरिक्त ई-गेट खोलना जैसे आकस्मिक योजनाओं के कारण जून में हुई एक-दिवसीय हड़तालों के दौरान व्यवधान एक घंटे से कम रहा। लेकिन एयरलाइन ट्रेड समूह BAR UK ने चेतावनी दी है कि लगातार सप्ताहांत की कार्रवाई समय पर उड़ानों, कड़े विमान रोटेशन और चालक दल के ड्यूटी-टाइम सीमाओं के लिए “गंभीर जोखिम” पैदा कर सकती है।
व्यवसाय यात्रा विशेषज्ञों का कहना है कि कंपनियों को मीटिंग खत्म होने के 90 मिनट के भीतर प्रस्थान लक्ष्य से बचना चाहिए, कनेक्टिंग फ्लाइट्स के लिए अतिरिक्त समय देना चाहिए और यदि सुरक्षा कतारें दो घंटे से अधिक हों तो यूरोपीय हब के माध्यम से उसी दिन पुनः मार्ग निर्धारण की अनुमति देने वाले लचीले किराए बुक करने पर विचार करना चाहिए। यात्रा प्रबंधन कंपनी CWT रिपोर्ट करती है कि बड़ी बहुराष्ट्रीय कंपनियां पहले ही शॉर्ट-हॉल मीटिंग्स को मैनचेस्टर, एम्स्टर्डम और पेरिस-CDG में स्थानांतरित कर रही हैं ताकि अपने कार्यक्रम सुरक्षित रख सकें।
हीथ्रो के नवीनतम खातों से पता चलता है कि बेस वेतन में प्रत्येक प्रतिशत वृद्धि से वार्षिक लागत में 40 लाख पाउंड की वृद्धि होती है। प्रबंधन का तर्क है कि वेतन वृद्धि को सिविल एविएशन अथॉरिटी द्वारा लगाए गए एयरपोर्ट शुल्क की सीमा के साथ संतुलित करना होगा। यूनाइट का कहना है कि हीथ्रो का 2025 का ऑपरेटिंग लाभ 16 अरब पाउंड है, जो मुद्रास्फीति से ऊपर वेतन वृद्धि के लिए “पर्याप्त गुंजाइश” छोड़ता है।
यदि कोई समझौता नहीं होता है, तो यह विवाद 2013 के बाद हीथ्रो की सबसे लंबी सुरक्षा हड़ताल बन सकता है, जो एयरपोर्ट के नए विस्तारित ई-गेट नेटवर्क की मजबूती और गर्मियों के पीक सीजन में एयरलाइनों के साथ सेवा स्तर समझौतों को बनाए रखने की क्षमता की परीक्षा लेगा।
ये हड़तालें यूके के स्कूल की सबसे व्यस्त छुट्टियों के दौरान होंगी, जब हीथ्रो आमतौर पर रोजाना 2,50,000 यात्रियों को संभालता है। हालांकि हीथ्रो ने कहा है कि प्रबंधकों को सुरक्षा मंजूरी के साथ पुनः तैनात करना, टर्मिनलों के बीच यात्री प्रवाह को पुनः आवंटित करना और अतिरिक्त ई-गेट खोलना जैसे आकस्मिक योजनाओं के कारण जून में हुई एक-दिवसीय हड़तालों के दौरान व्यवधान एक घंटे से कम रहा। लेकिन एयरलाइन ट्रेड समूह BAR UK ने चेतावनी दी है कि लगातार सप्ताहांत की कार्रवाई समय पर उड़ानों, कड़े विमान रोटेशन और चालक दल के ड्यूटी-टाइम सीमाओं के लिए “गंभीर जोखिम” पैदा कर सकती है।
व्यवसाय यात्रा विशेषज्ञों का कहना है कि कंपनियों को मीटिंग खत्म होने के 90 मिनट के भीतर प्रस्थान लक्ष्य से बचना चाहिए, कनेक्टिंग फ्लाइट्स के लिए अतिरिक्त समय देना चाहिए और यदि सुरक्षा कतारें दो घंटे से अधिक हों तो यूरोपीय हब के माध्यम से उसी दिन पुनः मार्ग निर्धारण की अनुमति देने वाले लचीले किराए बुक करने पर विचार करना चाहिए। यात्रा प्रबंधन कंपनी CWT रिपोर्ट करती है कि बड़ी बहुराष्ट्रीय कंपनियां पहले ही शॉर्ट-हॉल मीटिंग्स को मैनचेस्टर, एम्स्टर्डम और पेरिस-CDG में स्थानांतरित कर रही हैं ताकि अपने कार्यक्रम सुरक्षित रख सकें।
हीथ्रो के नवीनतम खातों से पता चलता है कि बेस वेतन में प्रत्येक प्रतिशत वृद्धि से वार्षिक लागत में 40 लाख पाउंड की वृद्धि होती है। प्रबंधन का तर्क है कि वेतन वृद्धि को सिविल एविएशन अथॉरिटी द्वारा लगाए गए एयरपोर्ट शुल्क की सीमा के साथ संतुलित करना होगा। यूनाइट का कहना है कि हीथ्रो का 2025 का ऑपरेटिंग लाभ 16 अरब पाउंड है, जो मुद्रास्फीति से ऊपर वेतन वृद्धि के लिए “पर्याप्त गुंजाइश” छोड़ता है।
यदि कोई समझौता नहीं होता है, तो यह विवाद 2013 के बाद हीथ्रो की सबसे लंबी सुरक्षा हड़ताल बन सकता है, जो एयरपोर्ट के नए विस्तारित ई-गेट नेटवर्क की मजबूती और गर्मियों के पीक सीजन में एयरलाइनों के साथ सेवा स्तर समझौतों को बनाए रखने की क्षमता की परीक्षा लेगा।
स्रोत: London Daily
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