Funkcjonariusze ochrony na lotnisku Heathrow planują weekendowe strajki przez całe lato, co budzi obawy o chaos w sezonie szczytowym

Ochroniarze zatrudnieni przez Heathrow Airport Ltd zdecydowali się zaostrzyć akcję strajkową w sprawie wynagrodzeń, ogłaszając rotacyjne 24-godzinne strajki niemal w każdy piątek, sobotę i niedzielę od 24 lipca aż do weekendu sierpniowego. Związek zawodowy Unite informuje, że ponad 2 000 pracowników ochrony we wszystkich czterech terminalach poparło protest po odrzuceniu najnowszej propozycji podwyżki płac o 5%, którą związek uznaje za znacznie poniżej inflacji i niższą niż stawki w Gatwick i Stansted. Strajki będą miały miejsce w najgorętszym okresie wakacji szkolnych w Wielkiej Brytanii, gdy Heathrow obsługuje zwykle 250 000 pasażerów dziennie.



Mimo że Heathrow zapewnia, że plany awaryjne – takie jak przesunięcie menedżerów z uprawnieniami bezpieczeństwa, zmiana przepływu pasażerów między terminalami oraz otwarcie dodatkowych e-Bramek – pozwoliły ograniczyć zakłócenia do mniej niż godziny podczas jednodniowych strajków w czerwcu, branżowa organizacja lotnicza BAR UK ostrzega, że długotrwałe weekendowe protesty stanowią „realne zagrożenie” dla punktualności lotów, napiętych rotacji samolotów oraz limitów czasu pracy załóg. Specjaliści od podróży służbowych radzą firmom unikać planowania odlotów w ciągu 90 minut po zakończeniu spotkań, przewidzieć więcej czasu na przesiadki oraz rozważyć rezerwację elastycznych biletów umożliwiających zmianę trasy tego samego dnia przez europejskie huby, jeśli kolejki do kontroli bezpieczeństwa przekroczą dwie godziny. Firma zarządzająca podróżami CWT informuje, że duże korporacje już przenoszą krótkodystansowe spotkania do Manchesteru, Amsterdamu i Paryża-CDG, aby zabezpieczyć harmonogramy.

Najnowsze sprawozdania finansowe Heathrow pokazują, że każdy procent podwyżki podstawowej płacy zwiększa roczne koszty o 4 miliony funtów. Zarząd argumentuje, że wzrost wynagrodzeń musi być wyważony z ograniczeniami na opłaty lotniskowe narzuconymi przez Civil Aviation Authority. Związek Unite odpowiada, że zysk operacyjny Heathrow w 2025 roku na poziomie 1,6 miliarda funtów daje „duże pole manewru” na podwyżki przewyższające inflację. Jeśli nie dojdzie do porozumienia, spór może stać się najdłuższym strajkiem ochrony na Heathrow od 2013 roku, wystawiając na próbę odporność nowo rozbudowanej sieci e-Bramek oraz zdolność lotniska do utrzymania umów o poziomie usług z liniami lotniczymi w szczycie sezonu letniego.