Gli addetti alla sicurezza di Heathrow pianificano scioperi nei weekend estivi, alimentando timori di caos durante l’alta stagione

Le guardie di sicurezza impiegate da Heathrow Airport Ltd hanno votato per intensificare l’azione sindacale sul tema dei salari, annunciando scioperi a rotazione di 24 ore quasi ogni venerdì, sabato e domenica dal 24 luglio fino al weekend del bank holiday di agosto. Unite the Union riferisce che oltre 2.000 operatori, impiegati in tutti e quattro i terminal, hanno sostenuto l’azione dopo aver respinto l’ultima offerta di aumento salariale del 5% proposta dall’aeroporto, giudicata dal sindacato ben al di sotto dell’inflazione e inferiore ai livelli retributivi di Gatwick e Stansted. Le interruzioni coincideranno con le settimane più intense delle vacanze scolastiche nel Regno Unito, quando Heathrow gestisce in media 250.000 passeggeri al giorno.

Sebbene Heathrow assicuri che i piani di emergenza — tra cui la riallocazione di manager con autorizzazioni di sicurezza, la redistribuzione dei flussi passeggeri tra i terminal e l’apertura di ulteriori e-Gate — abbiano limitato i disagi a meno di un’ora durante gli scioperi di un giorno a giugno, l’associazione delle compagnie aeree BAR UK avverte che un’azione prolungata nei weekend rappresenta un “rischio concreto” per la puntualità, le rotazioni serrate degli aeromobili e i limiti di orario di lavoro degli equipaggi.



Gli esperti di viaggi d’affari consigliano alle aziende di evitare partenze entro 90 minuti dalla fine di riunioni, di prevedere tempi supplementari per i voli in coincidenza e di considerare tariffe flessibili che consentano il cambio di rotta nello stesso giorno tramite hub europei in caso di code ai controlli di sicurezza superiori a due ore. La società di gestione viaggi CWT segnala che grandi multinazionali stanno già spostando incontri a corto raggio verso Manchester, Amsterdam e Parigi-CDG per tutelare i propri programmi.

Gli ultimi bilanci di Heathrow mostrano che ogni punto percentuale di aumento salariale comporta un incremento di 4 milioni di sterline nei costi annuali. La direzione sostiene che la crescita delle retribuzioni deve essere bilanciata con i limiti imposti dalla Civil Aviation Authority sulle tariffe aeroportuali. Unite replica che l’utile operativo di Heathrow nel 2025, pari a 1,6 miliardi di sterline, lascia “ampio margine” per un aumento superiore all’inflazione.

Se non si raggiungerà un accordo, la vertenza potrebbe diventare lo sciopero più lungo delle guardie di sicurezza a Heathrow dal 2013, mettendo alla prova la resilienza della rete e-Gate recentemente ampliata e la capacità dell’aeroporto di rispettare gli accordi di servizio con le compagnie aeree durante il picco estivo.