Sicherheitsmitarbeiter am Flughafen Heathrow planen wochenlange Streiks an Wochenenden im Sommer – Befürchtungen vor Chaos in der Hauptreisezeit wachsen

Sicherheitskräfte von Heathrow Airport Ltd haben für eine Verschärfung der Arbeitskampfmaßnahmen gestimmt und kündigen ab dem 24. Juli bis zum August-Bankfeiertagswochenende an fast jedem Freitag, Samstag und Sonntag rollierende 24-Stunden-Streiks an. Die Gewerkschaft Unite berichtet, dass über 2.000 Beschäftigte an allen vier Terminals die Aktion unterstützen, nachdem sie das jüngste 5 %-Lohnangebot des Flughafens abgelehnt hatten. Die Gewerkschaft kritisiert, dass dieses Angebot deutlich unter der Inflation liegt und hinter den Gehältern an Gatwick und Stansted zurückbleibt.

Die Streiks fallen in die verkehrsreichsten Wochen der britischen Schulferien, in denen Heathrow normalerweise täglich rund 250.000 Passagiere abfertigt. Heathrow betont, dass Notfallpläne – darunter der Einsatz von Managern mit Sicherheitsfreigaben, die Umverteilung von Passagierströmen zwischen den Terminals und die Öffnung zusätzlicher e-Gates – bei den eintägigen Streiks im Juni die Störungen auf unter eine Stunde begrenzt haben. Dennoch warnt die Fluggesellschaften-Organisation BAR UK, dass anhaltende Streiks an den Wochenenden ein „erhebliches Risiko“ für die Pünktlichkeit, enge Flugzeugrotationen und die Einhaltung der Dienstzeiten der Crew darstellen.



Geschäftsreisende werden dazu geraten, Abflugzeiten innerhalb von 90 Minuten nach Ende von Meetings zu vermeiden, mehr Zeit für Anschlussflüge einzuplanen und flexible Tarife zu buchen, die eine Umbuchung am selben Tag über europäische Drehkreuze ermöglichen, falls die Sicherheitskontrollen länger als zwei Stunden dauern. Das Reiseunternehmen CWT berichtet, dass große multinationale Konzerne bereits Kurzstreckentermine nach Manchester, Amsterdam und Paris-CDG verlegen, um ihre Zeitpläne zu sichern.

Heathrows aktuelle Bilanz zeigt, dass jeder Prozentpunkt Gehaltserhöhung die jährlichen Kosten um 4 Millionen Pfund steigen lässt. Das Management betont, dass Lohnsteigerungen im Einklang mit den von der Civil Aviation Authority festgelegten Obergrenzen für Flughafengebühren stehen müssen. Unite entgegnet, dass der operative Gewinn von Heathrow im Jahr 2025 von 1,6 Milliarden Pfund „ausreichend Spielraum“ für eine überinflationäre Erhöhung biete.

Sollte keine Einigung erzielt werden, könnte der Streit der längste Sicherheitsstreik an Heathrow seit 2013 werden und die Belastbarkeit des neu erweiterten e-Gate-Systems sowie die Fähigkeit des Flughafens, Service-Level-Agreements mit den Fluggesellschaften während der Hauptsaison einzuhalten, auf die Probe stellen.