ईयू प्रवेश/निकास प्रणाली: बायोमेट्रिक जांच से कतारें लंबी हुईं, लेकिन यात्री आते रहे, सर्वे में पता चला

यूरोपीय संघ के नए प्रवेश/निकास प्रणाली (EES) के लागू होने के चार महीने बाद, यूरोन्यूज की 22 जुलाई की रिपोर्ट में इटली और अन्य शेंगेन सीमा बिंदुओं पर इसके स्पष्ट प्रभाव दिखे हैं। YouGov के ताजा आंकड़ों के अनुसार, 36% ब्रिटिश यात्री जो यूरोपीय संघ में प्रवेश कर रहे हैं, उन्हें पहले ही बायोमेट्रिक कैप्चर के लिए कतार में लगना पड़ा है, जबकि 30% ने पासपोर्ट लाइनों में लंबा इंतजार बताया है। फिर भी, 64% लोग अगले 12 महीनों में यूरोप की यात्रा करने का इरादा रखते हैं, बस अधिक समय देने की योजना के साथ।

इटली, जो EES कियोस्क्स को सभी प्रमुख हवाई अड्डों पर सबसे पहले पूरा करने वाले सदस्य देशों में से एक है, ने रोम फ्यूमिसिनो और मिलान मालपेंसा पर पीक सीजन में भीड़भाड़ देखी है, जहां अब चार सदस्यों वाले गैर-ईयू परिवार को प्रोसेस करने में 12 मिनट तक लग सकते हैं, जबकि EES से पहले यह औसतन चार मिनट था। इटली की नागरिक उड्डयन प्राधिकरण और सीमा पुलिस ने भारी आगमन के दौरान कुछ डेस्कों को अस्थायी रूप से मैनुअल स्टैम्पिंग पर वापस कर दिया है, क्योंकि आयोग की 1 जुलाई की गाइडलाइन के तहत "अत्यधिक दबाव" की स्थिति में बायोमेट्रिक कैप्चर को निलंबित किया जा सकता है।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए मुख्य सलाह है कि यात्रा कार्यक्रम में कम से कम 45 मिनट अतिरिक्त समय जोड़ें, खासकर तब तक जब तक यात्री प्रवाह स्थिर न हो जाए। कंपनियों को अपनी यात्रा नीति में यह भी अपडेट करना चाहिए कि फिंगरप्रिंट और चेहरे की छवियां तीन साल तक संग्रहीत की जाएंगी और बाद की यात्राओं में पुनः उपयोग की जा सकती हैं, जिससे बार-बार यात्रा करने वालों के लिए प्रक्रिया तेज होगी।

EES, ETIAS इलेक्ट्रॉनिक यात्रा प्राधिकरण का पूर्ववर्ती है, जिसकी योजना अब मध्य 2027 के लिए है। मानव संसाधन और वैश्विक मोबिलिटी प्रबंधकों को कर्मचारियों को डेटा गोपनीयता के पहलुओं के बारे में शिक्षित करना चाहिए, खासकर जब संवेदनशील उपकरणों का स्थानांतरण हो; यह प्रणाली स्वचालित रूप से ओवरस्टे को चिन्हित करती है, जो शेंगेन वीजा रिकॉर्ड और भविष्य के कार्य परमिट आवेदन को प्रभावित कर सकता है।

इटली के हवाई अड्डे ईस्टर 2027 तक स्व-सेवा कियोस्क की संख्या दोगुनी करने की योजना बना रहे हैं, लेकिन स्लोवेनिया और फ्रांस के साथ भूमि सीमाओं पर तकनीकी तैयारी अभी भी असमान है। लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों को, जो CMR कार्नेट पर ड्राइवरों को ले जा रहे हैं, सलाह दी जाती है कि वे जांचें कि क्या समर्पित माल ढुलाई लेन बायोमेट्रिक कैप्चर का समर्थन करती हैं, ताकि पर्यटक यातायात के साथ मिश्रण से बचा जा सके।