Система в’їзду/виїзду ЄС: біометричні перевірки подовжують черги, але мандрівники не зменшують потік, свідчить опитування

Через чотири місяці після запуску нової системи в’їзду/виїзду ЄС (EES) у звіті Euronews від 22 липня показано реальні наслідки на італійських та інших прикордонних пунктах Шенгену. За свіжими даними YouGov, 36 % британських мандрівників, які в’їжджають до блоку, вже стикалися з чергами для біометричної реєстрації, а 30 % повідомили про подовження черг на паспортному контролі. Водночас 64 % все ще планують подорожувати до Європи протягом наступних 12 місяців, просто виділяючи більше часу на проходження контролю.

Італія — одна з перших країн-членів, що встановила кіоски EES у всіх великих аеропортах — зіткнулася з піковими заторами в Римі Ф’юмічіно та Мілані Мальпенса, де обробка сім’ї з чотирьох неєвропейських відвідувачів тепер може займати до 12 хвилин замість середніх 4 хвилин до впровадження EES. Італійське управління цивільної авіації та прикордонна поліція тимчасово повернулися до ручного штампування на деяких стійках під час великих потоків прибуття, посилаючись на рекомендації Єврокомісії від 1 липня, які дозволяють призупиняти біометричний контроль у «винятково напружених» ситуаціях.



Для команд корпоративної мобільності головний висновок — планувати маршрути з запасом часу: передбачати щонайменше 45 хвилин додатково для неєвропейських співробітників, які в’їжджають до Італії, доки потоки пасажирів не стабілізуються. Компаніям також варто оновити політику подорожей, зазначивши, що відбитки пальців і зображення облич зберігатимуться протягом трьох років і можуть використовуватися повторно під час наступних поїздок, що скоротить час обробки для постійних мандрівників.

Система EES є попередником електронного дозволу на подорож ETIAS, запуск якого заплановано на середину 2027 року. Менеджерам з кадрів і глобальної мобільності слід інформувати працівників про аспекти захисту даних, особливо при перевезенні чутливого обладнання; система автоматично фіксує перевищення термінів перебування, що може вплинути на записи про шенгенські візи та майбутні заявки на робочі дозволи.

Італійські аеропорти планують подвоїти кількість кіосків самообслуговування до Великодня 2027 року, але технічна готовність на сухопутних кордонах зі Словенією та Францією залишається нерівномірною. Операторам логістики, які перевозять водіїв за CMR-карнетами, рекомендується перевіряти, чи є наявні спеціальні вантажні смуги з підтримкою біометричного контролю, щоб уникнути змішування з туристичним трафіком.