Système d’entrée/sortie de l’UE : les contrôles biométriques allongent les files d’attente, mais les voyageurs continuent d’affluer, révèle une enquête

Quatre mois après le lancement du nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’UE, le reportage d’Euronews du 22 juillet révèle des impacts concrets aux points de passage italiens et autres frontières Schengen. Selon de nouvelles données YouGov, 36 % des voyageurs britanniques entrant dans l’espace européen ont déjà dû faire la queue pour la capture biométrique, tandis que 30 % ont constaté des files d’attente plus longues aux guichets passeports. Pourtant, 64 % prévoient toujours de se rendre en Europe dans les 12 prochains mois, en prenant simplement plus de temps.

L’Italie, l’un des premiers États membres à avoir équipé tous ses grands aéroports de bornes EES, a connu des engorgements en haute saison à Rome Fiumicino et Milan Malpensa, où le traitement d’une famille de quatre visiteurs hors UE peut désormais durer jusqu’à 12 minutes, contre une moyenne de 4 minutes avant l’EES. L’Autorité italienne de l’aviation civile et la police aux frontières ont temporairement rétabli le tampon manuel à certains guichets lors des pics d’arrivée, s’appuyant sur les directives de la Commission du 1er juillet qui autorisent la suspension de la capture biométrique en cas de « pression exceptionnellement élevée ».



Pour les équipes de mobilité internationale, la recommandation principale est d’allonger les temps de trajet: prévoir au moins 45 minutes supplémentaires pour les employés hors UE entrant en Italie, jusqu’à stabilisation des flux. Les entreprises doivent aussi mettre à jour leurs politiques de voyage pour préciser que les empreintes digitales et images faciales seront conservées pendant trois ans et pourront être réutilisées lors de voyages ultérieurs, ce qui réduira les délais de traitement pour les voyageurs réguliers.

L’EES prépare l’arrivée de l’autorisation électronique de voyage ETIAS, désormais prévue pour mi-2027. Les responsables RH et mobilité globale doivent sensibiliser le personnel aux enjeux de protection des données, notamment lors du transport de matériel sensible; le système signale automatiquement les dépassements de séjour, ce qui peut compromettre les dossiers de visa Schengen et les futures demandes de permis de travail.

Les aéroports italiens prévoient de doubler le nombre de bornes en libre-service d’ici Pâques 2027, mais la préparation technologique reste inégale aux frontières terrestres avec la Slovénie et la France. Les opérateurs logistiques transportant des conducteurs avec des carnets CMR sont invités à vérifier si des voies dédiées au fret permettent la capture biométrique, afin d’éviter la cohabitation avec le trafic touristique.