पोलिश बॉर्डर गार्ड के 23 जुलाई के दैनिक बुलेटिन में बताया गया कि अधिकारियों ने जर्मनी और लिथुआनिया के साथ देश की ज़मीनी सीमाओं पर एक ही दिन में 9,000 से अधिक लोगों और 4,000 वाहनों की जांच की। एक यात्री को जर्मनी से प्रवेश से मना कर दिया गया और लिथुआनियाई सीमा पर छह को हिरासत में लिया गया, जबकि बेलारूस सीमा पर कोई अवैध प्रवेश दर्ज नहीं हुआ। ये आंकड़े पोलैंड के उस फैसले का परिचायक हैं, जिसे पहली बार 5 अप्रैल 2026 को लागू किया गया था और हाल ही में 1 अक्टूबर 2026 तक बढ़ा दिया गया है, जिसके तहत सामान्यतः खुले रहने वाले शेंगेन सीमाओं पर अस्थायी नियंत्रण फिर से लगाए गए हैं। वारसॉ का तर्क है कि यह कदम बेलारूस और रूस द्वारा संचालित माने जाने वाले अनियमित प्रवासन मार्गों को रोकने के लिए आवश्यक है। यूरोपीय आयोग ने अब तक शेंगेन बॉर्डर कोड के अनुच्छेद 25 के तहत इस छूट को सहन किया है, लेकिन व्यापारिक समूह आपूर्ति श्रृंखला में रुकावट और ड्राइवर की कमी को लेकर बढ़ती चिंता जता रहे हैं। लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों का कहना है कि जांच के कारण प्रत्येक ट्रक को 20-40 मिनट अतिरिक्त लगते हैं, खासकर Świecko – Frankfurt (Oder) और Budzisko – Kalvarija क्रॉसिंग्स पर। समय-संवेदनशील सामान जैसे दवाइयां, जस्ट-इन-टाइम घटक और ई-कॉमर्स पार्सल के लिए ये देरी सीधे उच्च लागत और अनुबंधात्मक दंड में बदल जाती हैं। यात्री यातायात पर इसका कम प्रभाव पड़ता है, फिर भी कॉर्पोरेट यात्रियों को अतिरिक्त समय का प्रावधान रखना चाहिए, खासकर लंबी दूरी के कोच या सीमा पार रेल सेवाओं का उपयोग करते समय। पोलिश और जर्मन संयंत्रों के बीच कर्मचारियों के आवागमन के लिए नियोक्ताओं को पोस्टेड-वर्कर नोटिफिकेशन में भी समायोजन करना पड़ सकता है: हालांकि मुक्त आवागमन का कानूनी ढांचा अपरिवर्तित है, अधिकारी अब रोजगार और आवास का तत्काल प्रमाण मांग सकते हैं। नियंत्रण अब महत्वपूर्ण शरद व्यापार मेला सीजन तक जारी रहने वाले हैं, इसलिए ऑटोमोटिव, तकनीकी और रिटेल क्षेत्रों के हितधारक वारसॉ और बर्लिन से अधिकृत व्यापारियों के लिए समर्पित “ग्रीन लेन” की मांग कर रहे हैं। जब तक यह राहत नहीं मिलती, तब तक मोबिलिटी मैनेजरों को सुबह के पीक समय के बाहर शिपमेंट शेड्यूल करने और ड्राइवरों के पास पूरी दस्तावेज़ीकरण, जिसमें लोड मैनिफेस्ट और सामाजिक सुरक्षा कवरेज का प्रमाण शामिल हो, सुनिश्चित करने की सलाह दी जाती है।
स्रोत: Tygodnik Solidarność
