Risalah harian Pengawal Sempadan Poland pada 23 Julai mendedahkan bahawa pegawai telah memeriksa lebih 9,000 orang dan 4,000 kenderaan dalam satu hari di sempadan darat negara itu dengan Jerman dan Lithuania. Seorang pelancong telah ditolak kemasukan dari Jerman dan enam ditahan di sempadan Lithuania, manakala tiada penyeberangan haram direkodkan di sempadan Belarus. Statistik ini menonjolkan kesan operasi keputusan Poland—yang mula dilaksanakan pada 5 April 2026 dan baru-baru ini dilanjutkan sehingga 1 Oktober 2026—untuk mengenakan kawalan sementara semula di sempadan Schengen yang biasanya terbuka. Warsaw berhujah bahawa langkah ini perlu untuk membendung laluan migrasi tidak teratur yang dipercayai dikawal oleh Belarus dan Rusia. Suruhanjaya Eropah setakat ini membenarkan pengecualian di bawah Artikel 25 Kod Sempadan Schengen, tetapi kumpulan perniagaan semakin menyuarakan kebimbangan mengenai gangguan rantaian bekalan dan kekurangan pemandu. Pengendali logistik melaporkan pemeriksaan menambah 20–40 minit bagi setiap lori, dengan gangguan puncak di laluan Świecko – Frankfurt (Oder) dan Budzisko – Kalvarija. Untuk penghantaran yang kritikal masa—seperti farmaseutikal, komponen just-in-time, dan bungkusan e-dagang—kelewatan ini terus menyebabkan kos lebih tinggi dan penalti kontrak. Trafik penumpang kurang terjejas, namun pelancong korporat masih disarankan menyediakan masa tambahan, terutamanya menggunakan bas jarak jauh atau perkhidmatan kereta api rentas sempadan. Majikan yang memindahkan kakitangan antara kilang Poland dan Jerman mungkin perlu menyesuaikan notifikasi pekerja yang dihantar: walaupun rangka kerja undang-undang untuk pergerakan bebas kekal, pegawai kini boleh meminta bukti pekerjaan dan penginapan secara langsung. Dengan kawalan ini dijangka berterusan sepanjang musim pameran perdagangan musim luruh yang penting, pihak berkepentingan dari sektor automotif, teknologi dan runcit sedang melobi Warsaw dan Berlin untuk “lorong hijau” khas bagi peniaga yang dibenarkan. Sehingga kelonggaran ini diperoleh, pengurus mobiliti disarankan menjadualkan penghantaran di luar waktu puncak pagi dan memastikan pemandu membawa dokumen lengkap, termasuk manifest muatan dan bukti perlindungan keselamatan sosial.
Sumber: Tygodnik Solidarność
