波兰边境警卫局7月23日的每日通报显示，当天在波兰与德国和立陶宛的陆地边境，官员共检查了9000多名人员和4000多辆车辆。一名旅客被拒绝从德国入境，六人在立陶宛边境被拘留，而白俄罗斯边境未记录非法越境事件。这些数据凸显了波兰自2026年4月5日首次实施并近期延长至2026年10月1日的临时边境管控措施的实际影响。华沙方面认为，此举是遏制被认为由白俄罗斯和俄罗斯策划的非法移民路线的必要手段。欧盟委员会迄今容忍了根据《申根边境法》第25条的这一例外，但商业团体对供应链摩擦和司机短缺的担忧日益加剧。物流运营商反映，检查使每辆卡车延误20至40分钟，尤其在Świecko–法兰克福（奥得河）和Budzisko–Kalvarija口岸的高峰时段影响尤为明显。对于时间敏感的货物——如医药品、准时零部件和电商包裹——延误直接导致成本上升和合同罚款。客运受影响较小，但企业出行者仍应预留额外时间，尤其是乘坐长途大巴或跨境铁路服务时。跨波兰和德国工厂调动员工的雇主也可能需要调整派遣工人通知：尽管自由流动的法律框架未变，官员现在可现场要求出示雇佣和住宿证明。鉴于管控将持续至关键的秋季贸易展季，汽车、科技和零售等行业利益相关者正向华沙和柏林游说，争取为授权贸易商设立专用“绿色通道”。在此之前，流动管理者应避开早高峰安排运输，并确保司机携带完整文件，包括装载清单和社会保障证明。
