19 सितंबर को एविएशन एनालिटिक्स फर्म AviatorDB द्वारा जारी एक डेटा-समृद्ध बुलेटिन ने अमेरिकी हवाई यातायात प्रणाली की चिंताजनक स्थिति को उजागर किया है: केवल 17 सितंबर को ही देशभर में एयरलाइनों ने 4,218 उड़ान विलंब और 275 रद्दीकरण दर्ज किए। इस रिपोर्ट में FlightAware फीड्स और FAA सलाहकार लॉग्स को मिलाकर विश्लेषण किया गया है, जिसमें Southwest Airlines सबसे अधिक प्रभावित एयरलाइन रही (893 विलंब), इसके बाद American (524) और SkyWest (332) हैं। शिकागो ओ’हारे हवाई अड्डा फिर से सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्र बना, जहां तूफानों और निर्माण कार्य के कारण रनवे बंद होने से आगमन दर सामान्य से काफी कम हो गई और 1,000 से अधिक विलंब हुए। बोस्टन लोगन को भी Runway 9/27 पर चल रहे Engineered Materials Arresting System (EMAS) प्रोजेक्ट के कारण क्षमता में कटौती का सामना करना पड़ा, जिससे वहां औसत विलंब 136 मिनट तक पहुंच गया। सैन फ्रांसिस्को और वाशिंगटन नेशनल हवाई अड्डों पर भी कम बादलों के कारण उड़ानों में देरी हुई। AviatorDB ने इस दिन को एक “स्ट्रेस टेस्ट” बताया है, जिसने महामारी के बाद के संचालन की नाजुकता को उजागर किया: एयर ट्रैफिक कंट्रोल केंद्रों में स्टाफिंग कम है, एयरलाइनों के रिजर्व फ्लाइट-क्रू अनुपात 2019 के स्तर से नीचे हैं, और प्रमुख हब एक साथ कई इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड्स से जूझ रहे हैं। रिपोर्ट एयरलाइनों को DOT नियमों की याद दिलाती है, जो उड़ान रद्द होने पर वाउचर नहीं बल्कि नकद रिफंड की मांग करते हैं, जिससे बड़े व्यवधानों के दौरान वित्तीय जोखिम बढ़ता है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए संदेश है कि वे रूटिंग को विविध बनाएं और FAA के ग्राउंड-स्टॉप अलर्ट्स को रियल टाइम में मॉनिटर करें। जिन कंपनियों के यात्रियों का समय महत्वपूर्ण है, उन्हें वैकल्पिक एयरलाइनों पर वॉक-अप टिकट खरीदने की पूर्व अनुमति देनी चाहिए और प्रीमियम क्रेडिट कार्ड लाउंज एक्सेस का लाभ उठाना चाहिए, क्योंकि सिस्टम-व्यापी विलंब सामान्य ग्राहक सेवा चैनलों को जल्दी ही प्रभावित कर देते हैं।
स्रोत: AviatorDB
