항공 분석 업체 AviatorDB가 9월 19일 발표한 방대한 데이터 보고서는 미국 항공 교통 시스템의 심각한 현실을 보여줍니다. 9월 17일 하루 동안 전국 항공사들은 4,218건의 지연과 275건의 결항을 기록했습니다. FlightAware 데이터와 FAA 자문 기록을 종합한 이 보고서에 따르면, 가장 큰 타격을 입은 항공사는 사우스웨스트 항공으로 893건의 지연이 발생했고, 그 뒤를 아메리칸 항공(524건)과 스카이웨스트(332건)가 이었습니다. 시카고 오헤어 공항은 천둥번개와 공사로 인한 활주로 폐쇄로 도착률이 평소보다 크게 떨어지면서 1,000건 이상의 지연이 발생해 다시 한 번 ‘지연의 진원지’가 되었습니다. 보스턴 로건 공항은 활주로 9/27에서 진행 중인 EMAS(엔지니어드 머티리얼즈 어레스트 시스템) 공사로 인해 용량이 줄어들면서 평균 지연 시간이 136분에 달하는 2차 피해를 입었습니다. 샌프란시스코와 워싱턴 내셔널 공항도 낮은 구름층으로 인해 오후 시간대 항공편이 대거 지연됐습니다. AviatorDB는 이 날을 ‘스트레스 테스트’로 규정하며, 팬데믹 이후 항공 운영의 취약성을 드러냈다고 평가했습니다. 항공 교통 관제 센터의 인력은 여전히 부족하고, 항공사들의 예비 승무원 비율은 2019년 수준에 미치지 못하며, 주요 허브 공항들은 동시에 여러 인프라 업그레이드를 진행 중입니다. 보고서는 항공사들에게 결항 시 바우처가 아닌 현금 환불을 요구하는 DOT 규정을 상기시키며, 대규모 혼란 시 재정적 위험이 크다는 점을 강조했습니다. 기업 출장 담당자들에게는 경로를 다양화하고 FAA의 지상 운항 중지 알림을 실시간으로 모니터링할 것을 권고합니다. 중요한 일정이 있는 출장객을 위해서는 대체 항공사의 즉석 요금 구매를 사전 승인하고, 프리미엄 신용카드 라운지 이용권을 활용하는 것이 좋습니다. 시스템 전반의 지연이 표준 고객 서비스 채널을 빠르게 압도하기 때문입니다.
출처: AviatorDB
