
चीन की सिविल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन के बेल्ट-एंड-रोड 'एयर सिल्क रोड' बुलेटिन में पुष्टि हुई है कि चाइना साउदर्न एयरलाइंस 12 अक्टूबर से ग्वांगझोउ–चांगशा–अदीस अबाबा सेवा शुरू करेगी, जो सप्ताह में दो बार बोइंग 787 विमानों से संचालित होगी। 23 सितंबर के इस अपडेट से हुनान प्रांत का अफ्रीका के साथ दूसरा सीधा कनेक्शन स्थापित होता है और इथियोपियन एयरलाइंस की चीनी एयरलाइंस के साथ मौजूदा कोड-शेयर सहयोग को मजबूत करता है।
हालांकि पहली उड़ान तीन सप्ताह दूर है, यह घोषणा मध्य चीन की उन कंपनियों के लिए व्यावसायिक रूप से महत्वपूर्ण है जो इथियोपियन एयरलाइंस के अदीस हब पर निर्भर हैं, जो अफ्रीका के 60 शहरों से जुड़ता है। चांगशा को रूट में शामिल करके, चाइना साउदर्न हुनान के तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन पुर्ज़ा क्षेत्र में प्रवेश करती है और समुद्री बंदरगाहों तक ट्रकिंग की तुलना में कार्गो ट्रांजिट समय को 18 घंटे तक कम करती है।
यात्रियों के लिए, यह मार्ग जोहान्सबर्ग, नैरोबी और लागोस के लिए उसी दिन पश्चिम की ओर कनेक्शन प्रदान करता है, जिससे निर्माण और दूरसंचार परियोजनाओं के लिए क्रू रोटेशन शेड्यूल बेहतर होता है। वहीं, इथियोपियाई नागरिकों को चांगशा में 72 घंटे की वीजा-फ्री ट्रांजिट सुविधा का लाभ मिलता है, जो इस साल की शुरुआत में onward टिकट धारकों के लिए शुरू की गई थी।
यह कदम एक व्यापक भौगोलिक पुनर्संतुलन को दर्शाता है: CAAC के आंकड़े दिखाते हैं कि पश्चिमी और मध्य चीन अब देश की अंतरराष्ट्रीय सीट क्षमता का 27 प्रतिशत हिस्सा हैं, जो COVID से पहले 19 प्रतिशत था। एयरलाइंस चीन-आफ्रीका सहयोग मंच के तहत नए द्विपक्षीय यातायात अधिकारों का उपयोग कर पर्यटकों और कुशल श्रमिकों दोनों को आकर्षित कर रही हैं।
हालांकि, व्यवसायों को ग्वांगझोउ बायुन हवाई अड्डे पर स्लॉट आवंटन पर नजर रखनी चाहिए, जहां अक्टूबर के अंत में रनवे रखरखाव कार्यों के कारण शेड्यूल में बदलाव हो सकते हैं। कार्गो शिपर्स को सलाह दी जाती है कि वे स्थान जल्दी बुक करें, क्योंकि उद्घाटन सीजन चीन के सिंगल्स डे से पहले ई-कॉमर्स निर्यात के चरम समय से मेल खाता है।
हालांकि पहली उड़ान तीन सप्ताह दूर है, यह घोषणा मध्य चीन की उन कंपनियों के लिए व्यावसायिक रूप से महत्वपूर्ण है जो इथियोपियन एयरलाइंस के अदीस हब पर निर्भर हैं, जो अफ्रीका के 60 शहरों से जुड़ता है। चांगशा को रूट में शामिल करके, चाइना साउदर्न हुनान के तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन पुर्ज़ा क्षेत्र में प्रवेश करती है और समुद्री बंदरगाहों तक ट्रकिंग की तुलना में कार्गो ट्रांजिट समय को 18 घंटे तक कम करती है।
यात्रियों के लिए, यह मार्ग जोहान्सबर्ग, नैरोबी और लागोस के लिए उसी दिन पश्चिम की ओर कनेक्शन प्रदान करता है, जिससे निर्माण और दूरसंचार परियोजनाओं के लिए क्रू रोटेशन शेड्यूल बेहतर होता है। वहीं, इथियोपियाई नागरिकों को चांगशा में 72 घंटे की वीजा-फ्री ट्रांजिट सुविधा का लाभ मिलता है, जो इस साल की शुरुआत में onward टिकट धारकों के लिए शुरू की गई थी।
यह कदम एक व्यापक भौगोलिक पुनर्संतुलन को दर्शाता है: CAAC के आंकड़े दिखाते हैं कि पश्चिमी और मध्य चीन अब देश की अंतरराष्ट्रीय सीट क्षमता का 27 प्रतिशत हिस्सा हैं, जो COVID से पहले 19 प्रतिशत था। एयरलाइंस चीन-आफ्रीका सहयोग मंच के तहत नए द्विपक्षीय यातायात अधिकारों का उपयोग कर पर्यटकों और कुशल श्रमिकों दोनों को आकर्षित कर रही हैं।
हालांकि, व्यवसायों को ग्वांगझोउ बायुन हवाई अड्डे पर स्लॉट आवंटन पर नजर रखनी चाहिए, जहां अक्टूबर के अंत में रनवे रखरखाव कार्यों के कारण शेड्यूल में बदलाव हो सकते हैं। कार्गो शिपर्स को सलाह दी जाती है कि वे स्थान जल्दी बुक करें, क्योंकि उद्घाटन सीजन चीन के सिंगल्स डे से पहले ई-कॉमर्स निर्यात के चरम समय से मेल खाता है।
स्रोत: CAAC Belt-and-Road Bulletin