أكدت إدارة الطيران المدني الصينية في نشرة "طريق الحرير الجوي" لمبادرة الحزام والطريق أن شركة الخطوط الجوية الصينية الجنوبية ستطلق خدمة جديدة بين قوانغتشو وتشانغشا وأديس أبابا اعتبارًا من 12 أكتوبر، بتشغيل رحلتين أسبوعيًا بطائرات بوينغ 787. ويُعد هذا التحديث في 23 سبتمبر هو الرابط المباشر الثاني لمقاطعة هونان مع أفريقيا، ويعزز التعاون القائم بين الخطوط الجوية الإثيوبية وشركات الطيران الصينية عبر نظام المشاركة في الرموز.
على الرغم من أن الرحلة الأولى ستنطلق بعد ثلاثة أسابيع، إلا أن الإعلان يحمل أهمية تجارية كبيرة للشركات في وسط الصين التي تعتمد على مركز أديس أبابا التابع للخطوط الإثيوبية للربط مع 60 مدينة أفريقية. من خلال إضافة توقف في تشانغشا، تستفيد الخطوط الجوية الصينية الجنوبية من قطاع قطع غيار السيارات الكهربائية المزدهر في هونان، كما تقلص أوقات نقل البضائع بحوالي 18 ساعة مقارنة بالشحن عبر الطرق إلى المطارات الساحلية.
![طريق قوانغتشو-تشانغشا-أديس أبابا يمنح شركة تشاينا ساوثرن بوابة أفريقية ثانية]()
أما بالنسبة للركاب، فتتيح هذه الرحلة وصلات في نفس اليوم إلى جوهانسبرغ ونيروبي ولاجوس، مما يحسن جداول دوران الطواقم لمشاريع البناء والاتصالات. وفي الوقت نفسه، يستفيد المواطنون الإثيوبيون من عبور تشانغشا بدون تأشيرة لمدة 72 ساعة، وهو إجراء تم الإعلان عنه في وقت سابق من هذا العام لحاملي تذاكر متابعة الرحلات.
تعكس هذه الخطوة إعادة توازن جغرافية أوسع، حيث تظهر بيانات إدارة الطيران المدني الصينية أن غرب ووسط الصين يشكلان الآن 27% من سعة المقاعد الدولية في البلاد، مقارنة بـ 19% قبل جائحة كورونا. تستغل شركات الطيران حقوق المرور الثنائية الجديدة التي تم التفاوض عليها ضمن منتدى التعاون الصيني الأفريقي لتوجيه السياح والعمال المهرة.
ومع ذلك، يُنصح رجال الأعمال بمراقبة تخصيص مواعيد الإقلاع والهبوط في مطار قوانغتشو بايون، حيث من المتوقع أن تؤدي أعمال صيانة المدرج في أواخر أكتوبر إلى تعديل جداول الرحلات. كما يُحث شاحنوا البضائع على حجز المساحات مبكرًا، خاصة أن موسم الافتتاح يتزامن مع ذروة صادرات التجارة الإلكترونية في الصين قبل يوم العزاب.
على الرغم من أن الرحلة الأولى ستنطلق بعد ثلاثة أسابيع، إلا أن الإعلان يحمل أهمية تجارية كبيرة للشركات في وسط الصين التي تعتمد على مركز أديس أبابا التابع للخطوط الإثيوبية للربط مع 60 مدينة أفريقية. من خلال إضافة توقف في تشانغشا، تستفيد الخطوط الجوية الصينية الجنوبية من قطاع قطع غيار السيارات الكهربائية المزدهر في هونان، كما تقلص أوقات نقل البضائع بحوالي 18 ساعة مقارنة بالشحن عبر الطرق إلى المطارات الساحلية.
أما بالنسبة للركاب، فتتيح هذه الرحلة وصلات في نفس اليوم إلى جوهانسبرغ ونيروبي ولاجوس، مما يحسن جداول دوران الطواقم لمشاريع البناء والاتصالات. وفي الوقت نفسه، يستفيد المواطنون الإثيوبيون من عبور تشانغشا بدون تأشيرة لمدة 72 ساعة، وهو إجراء تم الإعلان عنه في وقت سابق من هذا العام لحاملي تذاكر متابعة الرحلات.
تعكس هذه الخطوة إعادة توازن جغرافية أوسع، حيث تظهر بيانات إدارة الطيران المدني الصينية أن غرب ووسط الصين يشكلان الآن 27% من سعة المقاعد الدولية في البلاد، مقارنة بـ 19% قبل جائحة كورونا. تستغل شركات الطيران حقوق المرور الثنائية الجديدة التي تم التفاوض عليها ضمن منتدى التعاون الصيني الأفريقي لتوجيه السياح والعمال المهرة.
ومع ذلك، يُنصح رجال الأعمال بمراقبة تخصيص مواعيد الإقلاع والهبوط في مطار قوانغتشو بايون، حيث من المتوقع أن تؤدي أعمال صيانة المدرج في أواخر أكتوبر إلى تعديل جداول الرحلات. كما يُحث شاحنوا البضائع على حجز المساحات مبكرًا، خاصة أن موسم الافتتاح يتزامن مع ذروة صادرات التجارة الإلكترونية في الصين قبل يوم العزاب.
المصدر: CAAC Belt-and-Road Bulletin
