25 सितंबर को पत्रकारों से बात करते हुए, प्रधानमंत्री एंडी बर्नहम ने स्वीकार किया कि मानव तस्करी गिरोह यूके-फ्रांस की कड़ी गश्त के जवाब में मार्ग और नाव के प्रकार बदल रहे हैं, जबकि 23 सितंबर को केंट के तटों पर 781 प्रवासी पहुंचे, जो इस साल का सबसे अधिक दैनिक आंकड़ा है। “वे अपनी रणनीतियाँ बदल रहे हैं, लेकिन हम उन्हें पकड़ने में relent नहीं होंगे,” उन्होंने कहा। गृह सचिव शबाना महमूद ने बॉर्डर सिक्योरिटी कमांड को आदेश दिया है कि वे इस सप्ताह की शुरुआत में दो डिंगियों के बिना पता चले तट पर उतरने के कारणों की समीक्षा करें, जो पिछले एक साल में पहली बार हुआ है। अधिकारियों का मानना है कि गिरोह फ्रांसीसी तट के पश्चिमी हिस्से से नावें लॉन्च कर रहे हैं और निगरानी ड्रोन और रडार से बचने के लिए बड़ी ‘मेगा-डिंगियों’ का प्रयोग कर रहे हैं। जबकि कुल चैनल पहुंच (वर्ष-दर-वर्ष 18,565) 2025 के स्तर से 42% कम है, यह पुनरुत्थान राजनीतिक रूप से संवेदनशील है क्योंकि प्रवास-विरोधी रिफॉर्म यूके पार्टी का समर्थन बढ़ रहा है। सरकार अपनी रवांडा पुनर्वास योजना—जो वर्तमान में सुप्रीम कोर्ट में विचाराधीन है—और हाल ही में हस्ताक्षरित यूके-बेल्जियम वापसी समझौते पर भरोसा कर रही है ताकि अवैध प्रवेश को रोका जा सके। उन नियोक्ताओं के लिए जो कमी वाले क्षेत्रों में भर्ती कर रहे हैं या कर्मचारियों को स्थानांतरित कर रहे हैं, इस बयानबाजी से कड़े अनुपालन ऑडिट और स्पॉन्सर-लाइसेंस दंडों की संभावना बढ़ जाती है क्योंकि मंत्री सीमा नियंत्रण दिखाने की कोशिश कर रहे हैं। मोबिलिटी प्रबंधकों को भी आगंतुक वीजा नियमों या यूरोपीय संघ के नागरिकों के लिए इलेक्ट्रॉनिक यात्रा प्राधिकरण (ईटीए) जांच में संभावित बदलावों पर नजर रखनी चाहिए यदि अवैध प्रवेश जारी रहता है। मानवाधिकार समूह चेतावनी देते हैं कि लंबी और अधिक खतरनाक मार्गों से मौतों का खतरा बढ़ जाता है और यह उन प्रवासियों की कानूनी स्थिति को जटिल बना सकता है जो तट पर उतरते हैं, जिससे पहले से ही नियोक्ता-प्रायोजित श्रम मार्गों पर दबाव डाल रहे शरण प्रणाली में और भी देरी हो सकती है।
स्रोत: AFP via NAMPA
