यूके की एयरलाइनों ने नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विसेज़ (NATS) पर हमले तेज कर दिए हैं, क्योंकि 21 सितंबर को प्रेस्टविक केंद्र में हुई सिस्टम गड़बड़ी ने स्कॉटलैंड, नॉर्दर्न आयरलैंड और उत्तरी इंग्लैंड में सैकड़ों उड़ानों को रद्द और देरी का कारण बना। easyJet ने कहा कि यह समस्या "फिर से NATS के सिस्टम की मजबूती पर सवाल उठाती है," जबकि Ryanair ने मुख्य कार्यकारी मार्टिन रोल्फ़ के इस्तीफे की मांग की और एजेंसी को एक और मुआवजे का बिल भेजने का वादा किया। एयरलाइंस यूके ने "8 सितंबर के बड़े आउटेज की रिपोर्ट के कुछ ही दिन बाद एक और NATS की विफलता" की शिकायत की, यह तर्क देते हुए कि बार-बार होने वाली बाधाएं कॉर्पोरेट और अवकाश यात्रा के महत्वपूर्ण बुकिंग दौर में विश्वास को कमजोर कर रही हैं। एविएशन एनालिटिक्स कंपनी Cirium ने उस दिन 277 रद्दीकरण गिने, जिनमें से कई एडिनबर्ग, बेलफास्ट, मैनचेस्टर और लंदन के बीच प्रमुख व्यावसायिक मार्गों को प्रभावित कर रहे थे। NATS का कहना है कि प्रेस्टविक घटना एक "कनेक्टिविटी समस्या" थी, जो पहले के सॉफ़्टवेयर दोष से संबंधित नहीं है, लेकिन एयरलाइनों का गुस्सा बढ़ रहा है। ट्रेड एसोसिएशन ABTA ने स्थिति को "सिर्फ़ पर्याप्त नहीं" बताया, यह ध्यान देते हुए कि यात्रा कंपनियों को पुनःबुकिंग लागत और संभावित EU261 दायित्व का सामना करना पड़ रहा है, भले ही समस्या ANSP की हो। कॉर्पोरेट-यात्रा प्रबंधक अब एयरलाइन-प्राथमिकता सूची और आकस्मिक समझौतों की समीक्षा कर रहे हैं, जबकि कुछ बहुराष्ट्रीय कंपनियां कर्मचारियों को घरेलू यात्रा के लिए रेल का उपयोग करने का निर्देश दे रही हैं जब तक सिस्टम स्थिर नहीं हो जाता। यह घटना CAA की हाल ही में घोषित मजबूती समीक्षा को और अधिक जरूरी बना देती है और अगली पीढ़ी के फ्लाइट-डेटा प्लेटफॉर्म में सुरक्षित निवेश की मांग को मजबूत करती है। वैश्विक रूप से गतिशील कर्मचारियों के लिए—यहां तक कि जो केवल हीथ्रो या मैनचेस्टर से गुजर रहे हों—संदेश स्पष्ट है: उड़ान की स्थिति को आखिरी मिनट तक देखें, लचीले किराए रखें, और सुनिश्चित करें कि यात्रा बीमा पॉलिसियां एयर-नेविगेशन विफलताओं से होने वाले आवास और पुनःमार्गण खर्चों को कवर करती हों।
स्रोत: Travel Weekly
