У розмові з журналістами 25 вересня прем’єр-міністр Енді Бернем визнав, що банди, які займаються контрабандою людей, змінюють маршрути та типи суден у відповідь на посилені патрулі між Великою Британією та Францією, після того як 23 вересня на береги Кента висадилися 781 мігрант — найбільша добова кількість цього року. «Вони змінюють тактику, але ми будемо невпинно їх переслідувати», — заявив він. Міністр внутрішніх справ Шабана Махмуд доручила Команді прикордонної безпеки розслідувати, чому два човни змогли висадитися непоміченими раніше цього тижня — це перший такий випадок за рік. За даними чиновників, банди запускають човни з більш західних ділянок французького узбережжя та експериментують із більшими «мега-човнами», щоб уникнути виявлення дронами та радарами. Хоча загальна кількість прибуттів через Ла-Манш (18 565 з початку року) залишається на 42 % нижчою за рівень 2025 року, відновлення потоку мігрантів є політично чутливим на тлі зростання підтримки антиімміграційної партії Reform UK. Уряд розраховує на свою програму переселення до Руанди — яка наразі розглядається у Верховному суді — та нещодавно підписану угоду про повернення з Бельгією, щоб стримати нелегальні переправи. Для роботодавців, які займаються наймом у сферах із дефіцитом кадрів або переміщують працівників, така риторика підвищує ймовірність посилення перевірок дотримання вимог і жорсткіших санкцій за порушення ліцензій спонсорів, оскільки міністри прагнуть продемонструвати контроль над кордонами. Менеджерам з мобільності також варто очікувати можливих змін у правилах отримання віз для відвідувачів або перевірок електронного дозволу на подорож (ETA) для громадян ЄС, якщо потоки мігрантів не зменшаться. Правозахисні організації попереджають, що довші та більш небезпечні маршрути підвищують ризик смертельних випадків і можуть ускладнити правовий статус мігрантів, які досягають берега, що збільшує навантаження на систему надання притулку, яка вже перевантажена через шляхи працевлаштування, спонсоровані роботодавцями.
Джерело: AFP via NAMPA
