Burnham déclare que les passeurs de la Manche « changent de tactique » après un record de 781 arrivées en une seule journée

Lors d’une déclaration aux journalistes le 25 septembre, le Premier ministre Andy Burnham a reconnu que les réseaux de passeurs adaptent leurs itinéraires et types d’embarcations en réponse au renforcement des patrouilles franco-britanniques, après que 781 migrants ont atteint les plages du Kent le 23 septembre, un record quotidien cette année. « Ils changent de tactique, mais nous serons implacables pour les traquer », a-t-il affirmé. La ministre de l’Intérieur, Shabana Mahmood, a ordonné au Commandement de la sécurité des frontières de mener une enquête sur la raison pour laquelle deux embarcations légères ont pu débarquer sans être détectées plus tôt dans la semaine, une première en un an. Les autorités estiment que les passeurs lancent désormais leurs traversées plus à l’ouest de la côte française et testent des « méga-dinghies » plus grands pour échapper aux drones de surveillance et aux radars.

Si le nombre total d’arrivées dans la Manche (18 565 depuis le début de l’année) reste inférieur de 42 % aux niveaux de 2025, cette recrudescence est politiquement sensible, dans un contexte de montée en puissance du parti anti-immigration Reform UK. Le gouvernement mise sur son programme de relocalisation vers le Rwanda — actuellement examiné par la Cour suprême — ainsi que sur un accord récent de retour avec la Belgique pour dissuader les traversées.



Pour les employeurs recrutant dans des secteurs en tension ou transférant du personnel, cette rhétorique laisse présager un renforcement des contrôles de conformité et des sanctions plus sévères sur les licences de sponsor, alors que les ministres cherchent à afficher leur fermeté sur le contrôle des frontières. Les responsables mobilité doivent également se préparer à d’éventuelles modifications des règles de visa visiteur ou des contrôles d’autorisation électronique de voyage (ETA) pour les ressortissants de l’UE si les traversées se poursuivent.

Les associations de défense des droits humains alertent sur le fait que des itinéraires plus longs et plus dangereux augmentent le risque de décès et pourraient compliquer le statut juridique des migrants arrivant sur le sol britannique, aggravant ainsi les retards dans un système d’asile déjà sous pression, ce qui impacte également les filières d’emploi parrainées par les employeurs.