Burnham diz que contrabandistas no Canal estão ‘mudando de tática’ após recorde de 781 chegadas em um único dia

Em entrevista a repórteres em 25 de setembro, o primeiro-ministro Andy Burnham admitiu que as quadrilhas de tráfico de pessoas estão adaptando rotas e tipos de embarcações em resposta ao aumento das patrulhas conjuntas Reino Unido-França, após 781 migrantes chegarem às praias de Kent em 23 de setembro, o maior total diário do ano. “Eles estão mudando de tática, mas seremos implacáveis na perseguição a eles”, afirmou. A ministra do Interior, Shabana Mahmood, ordenou que o Comando de Segurança de Fronteiras investigue como dois botes conseguiram desembarcar sem serem detectados no início da semana, a primeira ocorrência desse tipo em um ano. Autoridades acreditam que as quadrilhas estão partindo de pontos mais a oeste da costa francesa e testando ‘mega-botes’ maiores para escapar da vigilância por drones e radares. Embora o total de chegadas pelo Canal da Mancha (18.565 até o momento) esteja 42% abaixo dos níveis de 2025, o ressurgimento do fluxo é politicamente sensível diante do crescimento do apoio ao partido anti-imigração Reform UK. O governo aposta no seu programa de realocação para Ruanda — atualmente em análise no Supremo Tribunal — e em um acordo recente de devoluções com a Bélgica para desestimular as travessias. Para empregadores que recrutam em áreas com escassez de mão de obra ou realocam funcionários, o discurso oficial aumenta a probabilidade de auditorias mais rigorosas e penalidades mais severas para licenças de patrocinador, enquanto os ministros buscam mostrar controle nas fronteiras. Gestores de mobilidade também devem ficar atentos a possíveis mudanças nas regras de visto de visitante ou nas autorizações eletrônicas de viagem (ETA) para cidadãos da UE, caso as travessias continuem. Grupos de direitos humanos alertam que rotas mais longas e perigosas elevam o risco de mortes e podem complicar o status legal dos migrantes que chegam, aumentando o acúmulo de processos no sistema de asilo, que já sobrecarrega os caminhos de trabalho patrocinados por empregadores.