निकोसिया ने तकनीकी रूप से शेंगेन के लिए तैयार होने की घोषणा करने के कुछ घंटे बाद, यूके आधारित ट्रेड प्रकाशन TravelMole ने बताया कि यूरोपीय संघ के अधिकारियों के हवाले से कहा गया है कि साइप्रस का सदस्यता अगली EU JHA काउंसिल की एजेंडा में शामिल होने की संभावना कम है। रिपोर्ट के अनुसार, दो अनसुलझे मुद्दे सदस्य राज्यों के बीच सहमति को रोक रहे हैं। पहला मुद्दा 180 किलोमीटर लंबी ग्रीन लाइन का प्रबंधन है, जो साइप्रस गणराज्य को तुर्की नियंत्रित उत्तर से अलग करती है। चूंकि यह लाइन EU की बाहरी सीमा नहीं है, ब्रुसेल्स को आयरलैंड में लागू नियमों की तरह विशेष नियम बनाने होंगे ताकि यह शेंगेन क्षेत्र में एक कमजोर प्रवेश द्वार न बन जाए। दूसरा विवाद ब्रिटिश संप्रभु बेस क्षेत्र (SBAs) अक्रोटिरी और ढेकेलिया की कानूनी स्थिति है। जबकि यूके और साइप्रस ने 2024 में पुलिस सहयोग पर एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं, कई सदस्य राज्य लिखित गारंटी चाहते हैं कि SBAs में शेंगेन नियम, जैसे EES और ETIAS जांच लागू होंगी। TravelMole ने साइप्रस के व्यवसायों में बढ़ती निराशा का उल्लेख किया है, जिन्होंने पहले ही शेंगेन-अनुरूप बुनियादी ढांचे में निवेश किया है, जैसे कि लार्नाका हवाई अड्डे पर बायोमेट्रिक कियोस्क और ई-वीजा सॉफ्टवेयर अपडेट। होटल मालिक चिंतित हैं कि और देरी जर्मनी और स्कैंडिनेविया से सर्दियों की बुकिंग को प्रभावित कर सकती है, जहां टूर ऑपरेटर “सीमाहीन यूरोप” को अपने पैकेज का हिस्सा बनाते हैं। EU के राजनयिकों ने कहा है कि यदि साइप्रस ग्रीन लाइन के लिए “विश्वसनीय प्रवर्तन योजना” प्रस्तुत नहीं करता है, तो निर्णय मध्य-2027 तक टल सकता है। इसके जवाब में, गृह मंत्रालय ने पुष्टि की है कि वह बफर ज़ोन के साथ मोबाइल गश्त को मजबूत करने के लिए कानून बना रहा है और फ्रोंटेक्स के साथ संयुक्त ऑपरेशन प्रस्तावित करेगा। गतिशीलता और मानव संसाधन पेशेवरों के लिए यह कहानी याद दिलाती है कि राजनीतिक जोखिम सबसे अच्छी योजनाओं को भी प्रभावित कर सकता है। कंपनियों को यात्रा कोटा गणना के लिए साइप्रस को शेंगेन के बाहर मानना जारी रखना चाहिए और मोबाइल कर्मचारियों को इसके अनुसार सूचित करना चाहिए। उन्हें ग्रीन लाइन पर संभावित जांचों पर भी नजर रखनी चाहिए, जो माल और कर्मचारियों की द्वीप पर आवाजाही को प्रभावित कर सकती हैं।
स्रोत: TravelMole
