चेक गणराज्य ने हवाई अड्डों और अन्य महत्वपूर्ण स्थलों के आसपास ड्रोन प्रतिबंध कड़े करने की पहल की

प्राग — चेक सरकार ने 22 जुलाई 2026 को एक मसौदा विधेयक जारी किया है, जो बिना पायलट वाले हवाई यानों (ड्रोन) के लिए "नो-फ्लाई" ज़ोन को काफी बढ़ा देगा और पुलिस, हवाई अड्डा संचालकों तथा ऊर्जा क्षेत्र की सुरक्षा टीमों को अवैध ड्रोन को निष्क्रिय करने या जब्त करने का स्पष्ट अधिकार देगा। यद्यपि चेक गणराज्य यूरोपीय संघ के ड्रोन नियमों को जल्दी अपनाने वाला देश था, लेकिन वाक्लाव हेवल हवाई अड्डे के आसपास कई बार खतरे के करीब घटनाएं और पावर स्टेशनों के ऊपर अनधिकृत उड़ानों की बढ़ती संख्या ने मौजूदा नियमों में कमियां उजागर कर दी हैं। वर्तमान नियमों के तहत उल्लंघन करने वाले पायलटों को केवल लंबी प्रशासनिक प्रक्रियाओं के बाद जुर्माना लगाया जा सकता है या उनके ड्रोन जब्त किए जा सकते हैं। प्रस्तावित कानून दो स्तरों की सुरक्षा व्यवस्था बनाता है: 3 किलोमीटर की परिधि जिसमें शौकिया ड्रोन को उड़ान योजना पहले से दर्ज करनी होगी, और 500 मीटर की "रेड ज़ोन" जिसमें किसी भी अनधिकृत प्रवेश पर तुरंत उचित काउंटर-ड्रोन कार्रवाई की जा सकेगी। आंतरिक मंत्री लुबोमीर मेटनार ने कहा कि यह विधेयक परिवहन मंत्रालय के साथ मिलकर हवाई अड्डा संचालकों, चेक गणराज्य की एयर नेविगेशन सर्विसेज और राष्ट्रीय बिजली ट्रांसमिशन सिस्टम से परामर्श के बाद तैयार किया गया है। मेटनार ने पत्रकारों से कहा, "हमारा उद्देश्य नवाचार को रोकना नहीं है, बल्कि यह सुनिश्चित करना है कि 1 किलो का क्वाड-कॉप्टर एक A320 विमान को यात्रियों के साथ रोक न सके," उन्होंने यह भी बताया कि प्राग हवाई अड्डा गर्मियों के पीक सीजन में प्रति घंटे 45 तक टेकऑफ करता है। विधेयक पुलिस और हवाई अड्डा निगरानी रडार के बीच रियल-टाइम डेटा साझा करने को अनिवार्य करता है और आपातकालीन स्थितियों में सिग्नल जामिंग की अनुमति देता है। व्यावसायिक यात्री और निरीक्षण कार्य के लिए ड्रोन संचालित करने वाली लॉजिस्टिक्स कंपनियां इसका तुरंत प्रभाव महसूस करेंगी। वाणिज्यिक ऑपरेटरों को वार्षिक "महत्वपूर्ण अवसंरचना परमिट" लेना होगा, जिसके लिए कम से कम CZK 10 मिलियन की देयता बीमा का प्रमाण देना आवश्यक होगा। विदेशी पायलट जो अल्पकालिक कार्य पर आएंगे, वे ऑनलाइन आवेदन कर सकेंगे, लेकिन उन्हें शेंगेन सूचना प्रणाली के माध्यम से त्वरित पृष्ठभूमि जांच पास करनी होगी, जिसके बाद उन्हें इलेक्ट्रॉनिक क्लीयरेंस QR कोड मिलेगा। उद्योग समूहों ने इस स्पष्टता का स्वागत किया है, लेकिन नागरिक उड्डयन प्राधिकरण में क्षमता की कमी के कारण परमिट जारी करने में बाधाएं आने की चेतावनी दी है। चेक UAV एलायंस के प्रमुख ओंद्रेज़ चेरनी ने सरकार से अतिरिक्त स्टाफिंग आवंटित करने और नए नियमों को जर्मनी और फ्रांस में पायलट किए जा रहे EU-व्यापी U-space डिजिटल ट्रैफिक प्रबंधन नेटवर्क में शामिल करने का आग्रह किया। उन्होंने कहा, "अगर सब कुछ एक ही प्लेटफॉर्म पर आ जाता है, तो मोराविया में टरबाइन निरीक्षण के लिए आने वाली फ्रांसीसी इंजीनियरिंग कंपनी को अलग चेक डेटाबेस में नेविगेट नहीं करना पड़ेगा।" यदि संसद में यह विधेयक शरद ऋतु में पारित हो जाता है, तो यह कड़ा नियम 1 मार्च 2027 से छह महीने की मोहलत के बाद लागू हो जाएगा। इसलिए, अगले साल चेकिया में हवाई फिल्मांकन, निर्माण सर्वेक्षण या अंतिम मील कार्गो प्रदर्शन की योजना बनाने वाली कंपनियों को अपनी उड़ान अनुसूचियां पुनः जांचनी चाहिए, जोखिम आकलन अपडेट करना चाहिए और नए परमिट व बीमा खर्चों के लिए बजट बनाना चाहिए।