पोलैंड ने जर्मन सीमा पर नियंत्रण बढ़ाया—ब्रांडेनबर्ग चैंबर ने लॉजिस्टिक्स लागत बढ़ने की चेतावनी दी

क्षेत्रीय प्रसारक RBB ने रविवार शाम को बताया कि पोलैंड ने अपनी जर्मन सीमा पर जांच को कम से कम 31 मार्च 2027 तक बढ़ा दिया है। वारसॉ ने 2024 के अंत में मिरर-नियंत्रण लागू किए थे, जब बर्लिन ने मानव तस्करी रोकने के लिए जांच कड़ी कर दी थी। ईस्ट ब्रैंडेनबर्ग चैंबर ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री (IHK) की मोबिलिटी पॉलिसी प्रमुख मोनिक ज़्वेइग ने RBB को बताया कि निर्यातकों को प्रतीक्षा समय और रास्ते में बदलाव के कारण प्रति राउंड ट्रिप औसतन €180 का अतिरिक्त ट्रकिंग खर्च उठाना पड़ रहा है। छोटे निर्माता, जो पोलिश सप्लायर्स से "जस्ट-इन-सीक्वेंस" डिलीवरी पर निर्भर हैं, अब बफर स्टॉक बना रहे हैं या कुस्त्रीन स्टेशन के माध्यम से रेल माल परिवहन की ओर बढ़ रहे हैं, जहां जांच कम कड़ी है। यात्रियों के लिए, जर्मन-पोलिश संयुक्त पुलिस गश्त के कारण EU राष्ट्रीय ID कार्ड के साथ भी पासपोर्ट साथ रखना अनिवार्य हो गया है। ब्रैंडेनबर्ग राज्य सरकार पीक आवर्स में सीमा पार काम करने वालों के लिए फास्ट-ट्रैक लेन पर बातचीत कर रही है, लेकिन अभी कोई तारीख तय नहीं हुई है। स्लुबिस में रहने वाले और फ्रैंकफर्ट-ओडर में काम करने वाले कर्मचारियों के HR विभागों को स्थिति स्थिर होने तक लचीले शुरूआती समय पर विचार करना चाहिए। पोलिश जांच के बढ़ने से दोनों देशों में काम करने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए जटिलताएं बढ़ गई हैं। पोस्टेड-वर्कर नोटिफिकेशन में सटीक सीमा पार करने का स्थान और अनुमानित आगमन समय देना जरूरी है; गलतियों पर PLN 3,000 तक का जुर्माना लगाया जा सकता है। ट्रांसपोर्ट बीमाकर्ता भी डिलीवरी में देरी की संभावना को ध्यान में रखते हुए फोर्स मेजर क्लॉज संशोधित कर रहे हैं। हालांकि बर्लिन और वारसॉ दोनों इस कदम को अस्थायी बताते हैं, विश्लेषक कहते हैं कि यह दोहरी जांच व्यवस्था दो EU काउंसिल समीक्षा के बाद भी बनी हुई है और संभवतः अर्ध-स्थायी हो सकती है। इसलिए कंपनियों को 2027 की सप्लाई चेन योजना में अतिरिक्त समय शामिल करने और ड्राइवरों को दस्तावेजी आवश्यकताओं के बारे में सूचित करने की सलाह दी जाती है।