Польща продовжує контроль на кордоні з Німеччиною — Палата торгівлі Бранденбургу попереджає про зростання логістичних витрат

Регіональний мовник RBB повідомив у неділю ввечері, що Польща продовжила власні перевірки на німецькому боці спільного кордону щонайменше до 31 березня 2027 року. Варшава запровадила дзеркальні контролі наприкінці 2024 року після того, як Берлін посилив інспекції для боротьби з контрабандою людей. Монік Цвайг, керівниця з питань мобільності в Торгово-промисловій палаті Східної Бранденбурґії (IHK), розповіла RBB, що експортери вже відчувають зростання середніх витрат на вантажні перевезення на €180 за кругову поїздку через час очікування та об’їзди. Малі виробники, які покладаються на поставки «точно в послідовності» від польських постачальників, тепер формують резервні запаси або переходять на залізничні перевезення через станцію Кюстрін, де контролі менш жорсткі. Для комутерів спільні німецько-польські поліцейські патрулі означають, що паспорти потрібно мати при собі навіть при перетині кордону з національним ID-карткою ЄС. Уряд землі Бранденбург веде переговори про створення швидкісної смуги для працівників, які перетинають кордон у години пік, але дата впровадження поки не визначена. Відділи кадрів із працівниками, які живуть у Слубіце та працюють у Франкфурті-на-Одері, мають розглянути можливість гнучкого початку робочого дня, доки ситуація не стабілізується. Тривалі польські перевірки додають ще один рівень складності для транснаціональних компаній, що працюють у обох країнах. Повідомлення про направлення працівників мають містити точний пункт перетину кордону та очікуваний час прибуття; неточності призводили до штрафів до 3000 злотих. Страховики вантажних перевезень також переглядають форс-мажорні умови, враховуючи підвищену ймовірність затримок доставки. Хоча і Берлін, і Варшава наполягають, що ці заходи тимчасові, аналітики відзначають, що режим подвійного контролю вже пройшов дві перевірки Ради ЄС і може стати напівпостійним. Компаніям радять враховувати додатковий час у плануванні ланцюгів постачання на 2027 рік і інструктувати водіїв щодо необхідних документів.