Pelabuhan Dover di Inggris mengumumkan pada 1 November bahwa peluncuran Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa (EES) untuk wisatawan yang bepergian dengan mobil akan ditunda, menunggu persetujuan akhir dari otoritas perbatasan Prancis. Sistem EES—yang sudah diterapkan untuk lalu lintas barang dan bus sejak 12 Oktober—mengharuskan semua pengunjung non-UE, termasuk warga Siprus, untuk menyerahkan sidik jari dan pemindaian wajah saat pertama kali melewati perbatasan Schengen eksternal. Meskipun Siprus adalah anggota UE, negara ini belum menjadi bagian dari Schengen; pemegang paspor Siprus oleh karena itu dikategorikan sebagai “warga negara negara ketiga” dan harus mendaftarkan data biometrik saat memasuki Eropa daratan melalui jalur darat atau laut.
Bagi komunitas Siprus yang cukup besar yang belajar atau bekerja di Inggris, serta perusahaan yang mengirim barang melalui rute Dover–Calais, penundaan ini memberikan waktu tambahan. CEO Pelabuhan Doug Bannister menyatakan bahwa proses pemeriksaan wisatawan bisa memakan waktu “hingga enam kali lebih lama” setelah EES aktif, memicu kekhawatiran antrean panjang saat akhir pekan Paskah 2026. Maskapai penerbangan dan operator tur yang menawarkan paket perjalanan Inggris–Siprus menyambut baik penundaan ini, mengingat banyak wisatawan yang menggabungkan penerbangan ke London dengan penyeberangan feri kembali ke Eropa daratan.
![Dover Tunda Pemeriksaan Perbatasan Biometrik Uni Eropa—Wisatawan Siprus ke Inggris Dapat Kelonggaran Sementara]()
Perusahaan manajemen perjalanan di Nicosia menyarankan klien untuk melakukan pra-pendaftaran melalui aplikasi EES Prancis yang akan segera diluncurkan—saat ini dalam tahap uji coba beta—dan menyediakan waktu ekstra di pelabuhan Selat Inggris setelah sistem ini aktif. Mereka juga mengingatkan warga ganda Siprus–UE bahwa penggunaan kartu identitas nasional bukan paspor tidak akan membebaskan mereka, karena kartu identitas nasional tidak diakui di luar wilayah Schengen.
Kejadian ini menyoroti masalah mobilitas yang lebih luas bagi Siprus: hingga keanggotaan penuh Schengen tercapai, warga Siprus akan terus diperlakukan sebagai ‘warga negara negara ketiga’ di banyak perbatasan eksternal UE. Pemungutan suara parlemen pada Juli 2025 untuk menyelaraskan Sistem Informasi Visa nasional dengan basis data Schengen dipandang sebagai prioritas strategis bagi perjalanan bisnis dan wisata.
Sementara itu, perusahaan disarankan untuk meninjau kembali rute rantai pasokan yang bergantung pada Dover dan memberikan pengarahan kepada karyawan yang sering berpindah tempat mengenai persyaratan biometrik yang akan datang guna meminimalkan gangguan.
Bagi komunitas Siprus yang cukup besar yang belajar atau bekerja di Inggris, serta perusahaan yang mengirim barang melalui rute Dover–Calais, penundaan ini memberikan waktu tambahan. CEO Pelabuhan Doug Bannister menyatakan bahwa proses pemeriksaan wisatawan bisa memakan waktu “hingga enam kali lebih lama” setelah EES aktif, memicu kekhawatiran antrean panjang saat akhir pekan Paskah 2026. Maskapai penerbangan dan operator tur yang menawarkan paket perjalanan Inggris–Siprus menyambut baik penundaan ini, mengingat banyak wisatawan yang menggabungkan penerbangan ke London dengan penyeberangan feri kembali ke Eropa daratan.
Perusahaan manajemen perjalanan di Nicosia menyarankan klien untuk melakukan pra-pendaftaran melalui aplikasi EES Prancis yang akan segera diluncurkan—saat ini dalam tahap uji coba beta—dan menyediakan waktu ekstra di pelabuhan Selat Inggris setelah sistem ini aktif. Mereka juga mengingatkan warga ganda Siprus–UE bahwa penggunaan kartu identitas nasional bukan paspor tidak akan membebaskan mereka, karena kartu identitas nasional tidak diakui di luar wilayah Schengen.
Kejadian ini menyoroti masalah mobilitas yang lebih luas bagi Siprus: hingga keanggotaan penuh Schengen tercapai, warga Siprus akan terus diperlakukan sebagai ‘warga negara negara ketiga’ di banyak perbatasan eksternal UE. Pemungutan suara parlemen pada Juli 2025 untuk menyelaraskan Sistem Informasi Visa nasional dengan basis data Schengen dipandang sebagai prioritas strategis bagi perjalanan bisnis dan wisata.
Sementara itu, perusahaan disarankan untuk meninjau kembali rute rantai pasokan yang bergantung pada Dover dan memberikan pengarahan kepada karyawan yang sering berpindah tempat mengenai persyaratan biometrik yang akan datang guna meminimalkan gangguan.
Sumber: Reuters
