Порт Дувра у Великій Британії оголосив 1 листопада про відтермінування впровадження Європейської системи в’їзду/виїзду (EES) для туристів, які подорожують автомобілем, до отримання остаточного схвалення від французьких прикордонних служб. Система EES, яка вже працює для вантажного та автобусного транспорту з 12 жовтня, вимагає від усіх неєвропейських відвідувачів, включно з кіпріотами, при першому перетині зовнішнього кордону Шенгену здавати відбитки пальців та скан обличчя. Хоча Кіпр є членом ЄС, він поки що не входить до Шенгенської зони; власники кіпрських паспортів тому вважаються «громадянами третіх країн» і мають реєструвати біометричні дані при в’їзді на континентальну Європу через сушу або море.
Для значної кіпріотської спільноти, яка навчається або працює у Великій Британії, а також для компаній, що здійснюють перевезення через маршрут Дувр–Кале, це відтермінування дає можливість підготуватися. Генеральний директор порту Дуг Банністер зазначив, що обробка туристів може займати «до шести разів більше часу» після запуску EES, що викликає побоювання щодо черг на Великодні вихідні 2026 року. Авіакомпанії та туроператори, які пропонують пакети подорожей між Великою Британією та Кіпром, привітали відтермінування, відзначаючи, що багато мандрівників поєднують перельоти до Лондона з поромними переправами назад до континентальної Європи.
![Довер відкладає біометричний контроль на кордоні з ЄС — кіпріотські мандрівники до Великої Британії отримують тимчасове полегшення]()
Туристичні компанії в Нікосії радять клієнтам заздалегідь реєструватися через майбутній мобільний додаток EES Франції, який наразі перебуває у бета-тестуванні, а також планувати додатковий час на портах Ла-Маншу після запуску системи. Вони також нагадують, що подвійні громадяни Кіпру та ЄС не звільняються від вимог, якщо використовують національне посвідчення особи замість паспорта, оскільки ID-картки не визнаються поза межами Шенгену.
Ця ситуація підкреслює ширшу проблему мобільності для Кіпру: доки країна не приєднається повністю до Шенгену, її громадяни й надалі будуть сприйматися як «громадяни третіх країн» на багатьох зовнішніх кордонах ЄС. Тому голосування парламенту у липні 2025 року за узгодження національної системи візової інформації з базами даних Шенгену вважається стратегічним пріоритетом як для бізнесу, так і для туристичних поїздок.
Наразі компаніям рекомендується перевірити маршрути постачання, що залежать від Дувра, та інформувати мобільних працівників про майбутні біометричні вимоги, щоб мінімізувати можливі перебої.
Для значної кіпріотської спільноти, яка навчається або працює у Великій Британії, а також для компаній, що здійснюють перевезення через маршрут Дувр–Кале, це відтермінування дає можливість підготуватися. Генеральний директор порту Дуг Банністер зазначив, що обробка туристів може займати «до шести разів більше часу» після запуску EES, що викликає побоювання щодо черг на Великодні вихідні 2026 року. Авіакомпанії та туроператори, які пропонують пакети подорожей між Великою Британією та Кіпром, привітали відтермінування, відзначаючи, що багато мандрівників поєднують перельоти до Лондона з поромними переправами назад до континентальної Європи.
Туристичні компанії в Нікосії радять клієнтам заздалегідь реєструватися через майбутній мобільний додаток EES Франції, який наразі перебуває у бета-тестуванні, а також планувати додатковий час на портах Ла-Маншу після запуску системи. Вони також нагадують, що подвійні громадяни Кіпру та ЄС не звільняються від вимог, якщо використовують національне посвідчення особи замість паспорта, оскільки ID-картки не визнаються поза межами Шенгену.
Ця ситуація підкреслює ширшу проблему мобільності для Кіпру: доки країна не приєднається повністю до Шенгену, її громадяни й надалі будуть сприйматися як «громадяни третіх країн» на багатьох зовнішніх кордонах ЄС. Тому голосування парламенту у липні 2025 року за узгодження національної системи візової інформації з базами даних Шенгену вважається стратегічним пріоритетом як для бізнесу, так і для туристичних поїздок.
Наразі компаніям рекомендується перевірити маршрути постачання, що залежать від Дувра, та інформувати мобільних працівників про майбутні біометричні вимоги, щоб мінімізувати можливі перебої.
Джерело: Reuters
