Finnair Perkuat Kerja Sama dengan Cathay Pacific, Buka Enam Rute Baru Asia-Pasifik untuk Wisatawan Finlandia

Finnair memperluas kesepakatan codeshare dengan sesama maskapai oneworld, Cathay Pacific, dengan menambahkan nomor penerbangan Finnair pada enam rute yang dioperasikan Cathay dari Hong Kong: Adelaide, Colombo, Jakarta, Penang, Phuket, dan Surabaya. Codeshare baru ini, yang diajukan pada 10 November 2025 dan berlaku segera, melengkapi layanan Finnair sendiri antara Helsinki dan Hong Kong, memberikan penumpang kemudahan tiket, transfer bagasi, dan akumulasi frequent-flyer ke pasar sekunder Asia-Pasifik tanpa harus kembali melalui hub di Eropa atau Timur Tengah.

Bagi perusahaan multinasional yang menempatkan karyawan di Finlandia, jaringan yang diperluas ini mempersingkat waktu perjalanan total ke pasar berkembang di Asia Tenggara dan Australia hingga tiga hingga enam jam dibandingkan rute melalui Doha, Dubai, atau Frankfurt. Ini juga memberikan alternatif saat terjadi gangguan operasional, seperti grounding kursi A321 yang dialami maskapai pada Oktober lalu, karena pelanggan Finnair kini dapat memesan ulang dengan Cathay Pacific.



CFO Finnair, Jaakko Schildt, mengatakan langkah ini merupakan bagian dari strategi “Asia-rebuild” maskapai untuk mengembalikan jaringan yang hilang setelah penutupan ruang udara Rusia pada 2022. Dengan memanfaatkan hak lalu lintas kebebasan keenam di Hong Kong, Finnair dapat melayani pasar Australia dan Asia Selatan yang sebelumnya sulit dijangkau karena batas waktu penerbangan. Kemitraan ini juga sejalan dengan upaya Cathay Pacific memperkuat jejaknya di Eropa tanpa harus mengalokasikan pesawat jarak jauh yang terbatas ke Helsinki.

Perusahaan manajemen perjalanan (TMC) menyambut baik perkembangan ini. “Perusahaan yang berkantor pusat di Finlandia dengan pabrik di Indonesia dan Sri Lanka sebelumnya harus melakukan dua kali transit. Codeshare baru ini mengurangi menjadi satu kali,” kata Sini Rask, Direktur Mobilitas Global di HRG Finlandia. Ia menambahkan bahwa tarif korporat di bawah joint venture ini 12–18% lebih murah dibandingkan rute melalui Singapura atau Bangkok.

Secara operasional, codeshare ini mengandalkan waktu koneksi minimum yang sinkron di Bandara Internasional Hong Kong, di mana kedua maskapai menggunakan Terminal 1 dan berbagi akses lounge. Finnair memperkirakan tambahan penumpang ini akan meningkatkan faktor keterisian penerbangan Helsinki–Hong Kong sebesar 4 poin persentase selama jadwal musim dingin utara. Jika target tercapai, kedua maskapai berencana fase kedua yang akan memperluas codeshare ke Brisbane dan Ho Chi Minh City pada pertengahan 2026.