فن ایر نے کیتھے پیسفک کے ساتھ شراکت داری کو مضبوط کیا، فن لینڈی مسافروں کے لیے ایشیا-پیسیفک کے چھ نئے راستے کھول دیے

فن ایئر نے اپنے کوڈشیئر معاہدے کو ساتھی ون ورلڈ کیریئر کیتھے پیسفک کے ساتھ بڑھا دیا ہے، جس کے تحت فن ایئر کے فلائٹ نمبرز ہانگ کانگ سے چلنے والے کیتھے پیسفک کے چھ راستوں پر شامل کیے گئے ہیں: ایڈیلیڈ، کولمبو، جکارتہ، پینانگ، پھوکٹ اور سورابایا۔ یہ نئے کوڈشیئرز، جو 10 نومبر 2025 کو رجسٹر ہوئے اور فوری طور پر نافذ العمل ہیں، فن ایئر کی ہیلسنکی–ہانگ کانگ سروس کی تکمیل کرتے ہیں اور مسافروں کو بغیر یورپی یا مشرق وسطیٰ کے ہبز کے ذریعے واپس جانے کی ضرورت کے، ایشیا-پیسیفک کے ثانوی بازاروں تک آسان ٹکٹنگ، بیگیج ٹرانسفر اور فریکوئنٹ فلائر پوائنٹس کی سہولت فراہم کرتے ہیں۔

فن لینڈ میں مقیم ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے، یہ وسیع نیٹ ورک جنوب مشرقی ایشیا اور آسٹریلیا کے ابھرتے ہوئے بازاروں تک کل سفر کے اوقات کو دوحہ، دبئی یا فرینکفرٹ کے راستے کے مقابلے میں تین سے چھ گھنٹے کم کر دیتا ہے۔ اس کے علاوہ، صنعت میں وسیع پیمانے پر صلاحیت کی کمی کے دوران متبادل راستہ بھی فراہم کرتا ہے: اب فن ایئر کے صارفین آپریشنل خلل جیسے کہ اکتوبر میں پیش آنے والے A321 سیٹ کور گراؤنڈنگ کے دوران کیتھے پیسفک کی پروازوں پر دوبارہ بکنگ کر سکتے ہیں۔



فن ایئر کے چیف فنانشل آفیسر جاکو شلڈٹ کے مطابق، یہ اقدام کیریئر کی "ایشیا-دوبارہ تعمیر" حکمت عملی کا حصہ ہے، جو 2022 میں روسی فضائی حدود بند ہونے کے بعد کھویا گیا فیڈ واپس حاصل کرنے کے لیے بنایا گیا ہے۔ ہانگ کانگ کے چھٹے آزادی کے ٹریفک حقوق کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، فن ایئر آسٹریلیا اور جنوبی ایشیا کے بازاروں کی خدمت کر سکتا ہے جو موجودہ فلائٹ وقت کی حدوں کی وجہ سے پہنچنا ممکن نہیں تھے۔ یہ شراکت داری کیتھے پیسفک کی یورپی موجودگی کو مضبوط کرنے کی کوششوں کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے، بغیر ہیلسنکی کے لیے قیمتی لانگ ہال طیارے مختص کیے۔

ٹریول مینجمنٹ کمپنیوں (TMCs) نے اس پیش رفت کا خیرمقدم کیا ہے۔ HRG فن لینڈ کی گلوبل موبلٹی کی ڈائریکٹر سینی راسک نے کہا، "انڈونیشیا اور سری لنکا میں مینوفیکچرنگ سائٹس رکھنے والی فن لینڈ کی ہیڈکوارٹرڈ کمپنیاں دو اسٹاپ کرنے پر مجبور تھیں۔ نئے کوڈشیئرز کنکشن کو ایک تک کم کر دیتے ہیں۔" انہوں نے مزید کہا کہ JV کے تحت فائل کی گئی کارپوریٹ کرایے سنگاپور یا بنکاک کے راستوں کے مقابلے میں 12-18 فیصد سستے ہیں۔

عملی طور پر، یہ کوڈشیئر ہانگ کانگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر کم از کم کنکشن اوقات کی ہم آہنگی پر منحصر ہے، جہاں دونوں ایئرلائنز ٹرمینل 1 استعمال کرتی ہیں اور لاؤنج کی سہولت شیئر کرتی ہیں۔ فن ایئر توقع کرتا ہے کہ اضافی فیڈ ہیلسنکی–ہانگ کانگ کی لوڈ فیکٹر کو شمالی موسم سرما کے شیڈول میں 4 فیصد پوائنٹس تک بڑھائے گا۔ اگر اہداف پورے ہوئے، تو دونوں کیریئرز 2026 کے وسط میں برسبین اور ہو چی منہ سٹی تک کوڈشیئرز کو بڑھانے کا دوسرا مرحلہ شروع کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔