Tiga konfederasi serikat pekerja terbesar di Belgia—ABVV/FGTB, ACV/CSC, dan ACLVB/CGSLB—mengonfirmasi pada 14 November bahwa mereka akan menggelar aksi mogok nasional terkoordinasi dari 24 hingga 26 November. Mogok ini akan mempengaruhi insinyur kereta api, petugas keamanan bandara, pekerja sektor publik, dan operator transportasi perkotaan Brussels, STIB-MIVB. Di Bandara Brussels, perusahaan penanganan darat telah memberi tahu maskapai untuk mengantisipasi tingkat staf layanan minimum, memicu pemotongan kapasitas seperti pada penghentian 14 Oktober yang membatalkan semua penerbangan keberangkatan dan setengah dari kedatangan. Bandara Charleroi dan operator kereta api nasional SNCB juga menghadapi penutupan selama 72 jam mulai pukul 22:00 pada 23 November.
Aksi industri ini merupakan respons langsung terhadap rancangan anggaran 2026 Perdana Menteri Bart De Wever, yang membekukan indeksasi upah dan menaikkan usia pensiun resmi. Serikat pekerja menuntut pemerintah membatalkan apa yang mereka sebut sebagai “anggaran penghematan” dan bernegosiasi mengenai reformasi pensiun dan kesejahteraan daripada memaksakannya. Federasi pengusaha memperingatkan mogok ini bisa merugikan ekonomi Wallonia hingga €100 juta per hari dan mengganggu rantai pasokan penting yang bergantung pada pusat kargo Bandara Brussels, yang menangani lebih dari 80.000 ton barang pada Oktober.
![Belgia Pimpin Gelombang Mogok Pertengahan November yang Diperkirakan Mengganggu Perjalanan di Eropa]()
Maskapai penerbangan, perusahaan manajemen perjalanan, dan perusahaan multinasional dengan operasi di Belgia sudah menyesuaikan rencana darurat mereka. Air Canada menjadi maskapai asing pertama yang menerbitkan kebijakan goodwill resmi, memungkinkan penumpang yang memesan untuk 25–26 November mengubah jadwal sekali tanpa biaya hingga 3 Desember. Beberapa maskapai Eropa diperkirakan akan mengikuti, sementara perusahaan logistik mengalihkan kiriman bernilai tinggi ke Amsterdam, Paris-CDG, dan Frankfurt. Manajer perjalanan korporat mulai mengeluarkan advis internal yang merekomendasikan agar karyawan mempercepat perjalanan atau menunda perjalanan yang tidak penting.
Bagi tim mobilitas global, gelombang mogok ini akan menambah kompleksitas selama periode sibuk sebelum Natal. Pembatalan penerbangan mendadak berisiko melanggar tenggat pemberitahuan pekerja yang ditempatkan dan mengganggu janji visa yang sensitif waktu. Pengusaha dengan staf yang ditempatkan harus menambahkan waktu cadangan ekstra dalam jadwal perjalanan, mengonfirmasi opsi kereta api dan jalan alternatif, serta mengingatkan karyawan bahwa layanan transportasi umum di Brussels akan beroperasi dengan frekuensi yang sangat berkurang. Perusahaan yang mengandalkan rute Schengen “perjalanan sehari” mungkin mengalami penurunan produktivitas jika staf harus menginap di luar negeri atau mengalihkan rute melalui hub sekunder.
Meski Belgia menjadi pusatnya, aksi akhir November ini merupakan bagian dari kalender mogok yang lebih luas di Eropa. Italia merencanakan penghentian nasional pada 28 November, serikat pekerja kereta api Prancis mengajukan mogok bergilir mulai 14 November, dan serikat pekerja bandara Jerman terus mengancam mogok peringatan. Ketidakstabilan yang sinkron ini berarti para pelancong yang mengalihkan rute ke negara tetangga mungkin menghadapi gangguan serupa, menegaskan pentingnya alat pemantauan waktu nyata dan kebijakan perjalanan yang fleksibel.
Aksi industri ini merupakan respons langsung terhadap rancangan anggaran 2026 Perdana Menteri Bart De Wever, yang membekukan indeksasi upah dan menaikkan usia pensiun resmi. Serikat pekerja menuntut pemerintah membatalkan apa yang mereka sebut sebagai “anggaran penghematan” dan bernegosiasi mengenai reformasi pensiun dan kesejahteraan daripada memaksakannya. Federasi pengusaha memperingatkan mogok ini bisa merugikan ekonomi Wallonia hingga €100 juta per hari dan mengganggu rantai pasokan penting yang bergantung pada pusat kargo Bandara Brussels, yang menangani lebih dari 80.000 ton barang pada Oktober.
Maskapai penerbangan, perusahaan manajemen perjalanan, dan perusahaan multinasional dengan operasi di Belgia sudah menyesuaikan rencana darurat mereka. Air Canada menjadi maskapai asing pertama yang menerbitkan kebijakan goodwill resmi, memungkinkan penumpang yang memesan untuk 25–26 November mengubah jadwal sekali tanpa biaya hingga 3 Desember. Beberapa maskapai Eropa diperkirakan akan mengikuti, sementara perusahaan logistik mengalihkan kiriman bernilai tinggi ke Amsterdam, Paris-CDG, dan Frankfurt. Manajer perjalanan korporat mulai mengeluarkan advis internal yang merekomendasikan agar karyawan mempercepat perjalanan atau menunda perjalanan yang tidak penting.
Bagi tim mobilitas global, gelombang mogok ini akan menambah kompleksitas selama periode sibuk sebelum Natal. Pembatalan penerbangan mendadak berisiko melanggar tenggat pemberitahuan pekerja yang ditempatkan dan mengganggu janji visa yang sensitif waktu. Pengusaha dengan staf yang ditempatkan harus menambahkan waktu cadangan ekstra dalam jadwal perjalanan, mengonfirmasi opsi kereta api dan jalan alternatif, serta mengingatkan karyawan bahwa layanan transportasi umum di Brussels akan beroperasi dengan frekuensi yang sangat berkurang. Perusahaan yang mengandalkan rute Schengen “perjalanan sehari” mungkin mengalami penurunan produktivitas jika staf harus menginap di luar negeri atau mengalihkan rute melalui hub sekunder.
Meski Belgia menjadi pusatnya, aksi akhir November ini merupakan bagian dari kalender mogok yang lebih luas di Eropa. Italia merencanakan penghentian nasional pada 28 November, serikat pekerja kereta api Prancis mengajukan mogok bergilir mulai 14 November, dan serikat pekerja bandara Jerman terus mengancam mogok peringatan. Ketidakstabilan yang sinkron ini berarti para pelancong yang mengalihkan rute ke negara tetangga mungkin menghadapi gangguan serupa, menegaskan pentingnya alat pemantauan waktu nyata dan kebijakan perjalanan yang fleksibel.
Sumber: EU Today
